Range Rover L322ランド ローバーの空気ばねRKB500080 RKB 500082のRKB000150後部
指定
タイプ | 空気懸濁液ばね | GUOMATいいえ。 | 504016 |
車は作ります | Range Rover | パッケージ | カートン/カートン |
位置 |
後部 |
保証 | 1年 |
ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国(主要な土地) |
製造業者部品番号。 | RKB500080 RKB 500082 RKB000150 RKB000151 RKB500130 RKB500080K RKB500240 LR052171 LR044853 LR034262 | 年 |
2002年2003年2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年 |
車は作ります | 年 | 車のモデル | トリム | この空気修理袋のOEM | 空気ばね袋のOEM |
ランド ローバー | 2012年 | Range Rover | 自叙伝のスポーツの実用性の4ドア | 自叙伝のスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。過給されるV8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2012年 | Range Rover | 自叙伝のスポーツの実用性の4ドア | 自叙伝のスポーツの実用性の4ドア | 過給される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2012年 | Range Rover | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。過給されるV8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2012年 | Range Rover | HSEのルクスのスポーツの実用性の4ドア | HSEのルクスのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2012年 | Range Rover | HSEのスポーツの実用性の4ドア | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2012年 | Range Rover | HSEのスポーツの実用性の4ドア | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2012年 | Range Rover | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2011年 | Range Rover | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。過給されるV8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2011年 | Range Rover | HSEのスポーツの実用性の4ドア | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2011年 | Range Rover | HSEのスポーツの実用性の4ドア | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2011年 | Range Rover | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2010年 | Range Rover | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 過給される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2010年 | Range Rover | HSEのスポーツの実用性の4ドア | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2010年 | Range Rover | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される5.0L 5000CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2009年 | Range Rover | HSEのスポーツの実用性の4ドア | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2009年 | Range Rover | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2008年 | Range Rover | HSEのスポーツの実用性の4ドア | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2008年 | Range Rover | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2008年 | Range Rover | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。過給されるV8のガスDOHC |
ランド ローバー | 2007年 | Range Rover | HSEのスポーツの実用性の4ドア | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC |
空気ばねの生産的な原則
空気ばねはゴム製ふいご、カバー、基盤、補助空気部屋から、締め金で止めるリングのような、緩衝ブロックの部品成っています。空気ふいごは通常内部をです1つの層、中間です生地補強される2つの層外側です1の層のゴム含んでいます。厚化版は中間が生地補強される2つの層の2つの層外側です2つの層のゴムです。この事業体はまた植物および機械構造のためのゴム製膨張継手そして空気アクチュエーターを製造します。生地-補強された天然ゴム-の温度実用温度:- 76°Fへの150°F (- 65°C)への60°Cおよび生地-補強されたWingprene -実用温度:- 40°Fへの150°F (- 65°C)への40°C。
空気ばねの利点
空気シリンダーと比較されたときこれらの空気ばね(空気衝撃吸収材)は好ましい打撃に圧縮され高さの比率、および空気、水、窒素または不凍剤のようないろいろ作動媒体を受け入れることができます提供します。アイソレーターとして、GUOMATの空気ばねは振動の悪影響の減少で有効です。それらは同時に振動を隔離し、負荷高さを調整し、また一貫した振動分離をさまざまな負荷の下で可能にしてもいいです。
FAQ
GUOMATは国際的に出荷しますか。
はい、普通、私達は支払が受け取られた後2-8の仕事日以内の部分を提供します。
私達はDHL、UPS、FEDERAL EXPRESSおよびTNTによって空気ばねを常に提供します。それらはあなたにすべてすぐにパッケージを提供してもいいです非常にです。パッケージが大きく、重ければ、私達は海によってそれを送るかもしれません。私達は明白なキャリアの好みがなければあなたのためのそれを整理します
国際海運充満は習慣料金、輸入税、仲買手数料、または義務を含んでいません。これらの費用のより多くの情報のためのあなたの地方の慣習のオフィスに連絡して下さい。
私は私の漏れやすい空気ばねとともに空気ドライヤーを変える必要がありますか。
はい。空気懸濁液のドライヤーを取り替えることはあなたの空気圧縮機の生命を割り当て、空気ばねのソレノイドはより長くなります。持っていたら空気懸垂装置GUOMOATの漏出は空気ドライヤーを変えることを推薦します。空気ドライヤーは圧縮機が働きすぎるシステムの漏出とき水で満ちられるようになります。
私はいかに私の圧縮機のドライヤーかソレノイドからラインを取除きますか。
ラインは付属品の同時に押し、ラインで引き出すことによって取除かれます。付属品は通常それのまわりでオレンジ プラスチック リングを備えています。それが持たなければ、ちょうど真鍮の付属品を代りに押します。