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鋼鉄トラス プレハブ車の架橋工事のデルタ橋
鋼鉄トラス プレハブ車の架橋工事のデルタ橋
鋼鉄トラス プレハブ車の架橋工事のデルタ橋
鋼鉄トラス プレハブ車の架橋工事のデルタ橋
仕様
原産地 :
湖北、中国
MOQ :
1Set
供給の能力 :
1年ごとの50000のトン/トン
標準 :
AiSi、ASTM、BS、GB
等級 :
Q345B-Q460C
タイプ :
重い
適用 :
鉄骨構造橋
許容 :
±1%
サービスの処理 :
打つ切断、Decoiling溶接するの曲がること
証明書 :
ISO9001:2015年
色 :
顧客の要求
構造のタイプ :
鋼鉄橋
取付け :
エンジニアの指導
記述

鋼鉄トラス プレハブ車の架橋工事のデルタ橋

モジュラー鋼鉄橋は永久的または一時的である場合もある。ある自治体は道の回り道のために一時的なモジュラー鋼鉄橋を、例えば使用する。モジュラー鋼鉄橋はまた都市か郊外のための永久的な道橋である場合もある。

 

組立て式に作られた車は主要な技術的なデータを繋ぐ

 

負荷の等級 HS25、HA +HB30のハイウェー私
車道 4.2m （単一の車線）、7.35m （二重車線）
最高。径間長 単一の車線81mの二重車線72m
最高。単位の部品の重量 2378のkg
交通機関 構成次元はトラックおよび容器のために適している
方法の建設 主にの下の機械によってそしてマンパワーの助け
クレーン条件 35t;または10t×10mのトラック クレーン
単位重量（鋼鉄デッキ） 2.63t /m （単一の車線）、3.5t/m （二重車線）
結合方式 高力摩擦グリップのボルトか高力忍耐のボルト
材料 Q420qc、Q355

 

鋼鉄トラス プレハブ車の架橋工事のデルタ橋

鋼鉄トラス プレハブ車の架橋工事のデルタ橋

中国Harzoneは世界中専門の「鋼鉄トラス橋」の製造業者の1つであり、私達は私達の顧客に私達の最もよいサービスおよびプロダクトを提供するための私達の努力を常にする。これまでのところ、アジアの40ヶ国に、アフリカおよびラテンアメリカは私達のプロダクトを、ミャンマーを含んで、タイ、ペルー、エクアドル、スーダン、パキスタン、ラオス等購入した。

引用語句を提供する前に、私達は私達が適切な技術仕様を提案してもいいように厳密な使用法の状態を知る必要がある。Hereon、plsは親切にできるだげ詳しい次の情報を供給する:

  1. タイプの橋
  2. スパン、サポート（橋長さ）の忍耐の集中するべき中心
  3. 橋の高さ、車の、歩行者の整理
  4. タイプのデッキ
  5. 車道の幅
  6. 歩道
  7. 設計車のローディング
  8. 地震ローディング
  9. 運行交通のための最低の縦の整理
  10. 最高の偏向
  11. スパンの長さへの深さの比率
  12. 亜鉛めっきおよび仕上げ
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製品詳細
原産地 :
湖北、中国
MOQ :
1Set
供給の能力 :
1年ごとの50000のトン/トン
標準 :
AiSi、ASTM、BS、GB
等級 :
Q345B-Q460C
タイプ :
重い
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鋼鉄トラス プレハブ車の架橋工事のデルタ橋
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CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD.

Verified Supplier
13 年数
hubei, wuhan
ありがとうございました 1967
事業形態 :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
200 Million USD-205 Million
従業員数 :
2000~2000
認証レベル :
Verified Supplier
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