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デッキ 鉄箱 梁橋 都市間 高層ビル モジュール式接続廊下 スカイウェイ
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仕様
モデル番号 :
FMS200
産地 :
浙江
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
1ヶ月あたりの100000トン
配達時間 :
30 日
パッケージの詳細 :
容器用海上用包装品または破棄卸貨船
名前 :
鉄箱梁橋
等級: :
Q345B,Q460C
次元: :
カスタマイズ
特徴: :
組立て式に作られる
タイプ: :
鋼鉄ガード橋
適用: :
常設鉄道橋,歩行橋,高速道路越航橋
色: :
RAL色
記述

 

高強度セグメンタルボックス・ビーダー 道路・鉄道プロジェクト用構造型型造形橋

記述

スチール・ベイリー橋 (Steel Bailey bridge) は,二次大戦中にイギリスによって開発された,移動可能な,プリファブリック・トラス橋の一種である.

ベイリー橋は,特別な道具や技術を必要としないという利点があります.

重い機器を組み立てる

鉄板梁橋とは,主梁が空っぽの箱状の梁からなる橋である.箱梁は,通常,プレストレスコンクリート,構造鋼,鉄鋼と鉄筋コンクリートの複合物箱は通常,直角形または横切りにトラペゾイドです.

 

仕様

製品名 コンパクト200 ベイリーブリッジの仕様
幅 7.3メートル
最大跨度 64m シングルスパン
ブリッジデッキ 鋼製複合板
鉄鋼類 Q345B
負荷能力 20トン,40トンのトラックなど,またはHS20-44,HS25-44/トラック20
腐食 ホットディップで電熱した
利点 価格効果と技術的な完全な分析とサポート

 

鉄板梁橋は,通常,高速道路の飛越と軽鉄道輸送の近代的な高層構造に使用されます.通常,鉄板梁橋は梁橋の一種ですが,箱梁は,ケーブル付きの橋や他の形でも使用できる..

 

建設
鉄箱梁の場合,梁梁は通常,敷地外で製造され,クレーンで持ち上げられ,部分がボルトまたは溶接で接続されます.コンポジットコンクリート橋デッキを使用した場合,鉄筋で支えられた一時的な偽造を使って,しばしば現場に鋳造されます..

この方法では,橋のいずれも,段階的な打ち上げの技術を使用して設置することができます.ゲントリークレーンは,橋の上架が完成するまで,橋の完成した部分に新しいセグメントを配置するためにしばしば使用されます..

 

適用する

一般的に都市橋や高速道路のビアドクトや小幅の越越し橋に使用される
鉄筋コンクリート: 中間・小幅
プレストレス型鉄筋コンクリート: 幅が大きい
直の脚枠 (ドアタイプ) と斜めの脚枠: 中型と小型
T型硬いフレーム,連続硬いフレーム:大きな跨度

一般的に都市橋や高速道路のビアドクトや小幅の越越し橋に使用される
鉄筋コンクリート: 中間・小幅
プレストレス型鉄筋コンクリート: 幅が大きい
直の脚枠 (ドアタイプ) と斜めの脚枠: 中型と小型
T型硬いフレーム,連続硬いフレーム:大きな跨度

 

競争力
ブリッジのスレイブ厚さと自己重量を減らす
費用対効果
コンクリートの面積単位に対するより強い強度
品質保証 プリファスト・ギアが現場外で製造される

 

私たちの会社

経験豊富なチームは プロジェクトを成功させるため 始末まで取り組んでいます 設計の不一致や構造鋼の製造に繋がります. 構造鋼は最初から正しい.費用のかかる 建設の遅延を避けるのに役立ちます

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適切なプロジェクト調整と 橋の構造鋼材の効率的な配送は 橋の最終的な成功の鍵となる要素です

 

材料の購入と追跡 計画作成 図面の詳細 生産の取り決め 品質検査 塗装 梱包 配達まで我々は厳格に制御プロセスに部門を分離しました完璧なベイリー・ベレイ・ベイリー・ブリッジが作れるように

 

最後に強調したいのは他の会社と違って 機械部品や機械配件は ほぼ全て 工場で作られています 素晴らしい機械や労働者が たくさん入っています費用と配達時間が確保され,他の外部要因の影響を排除できます..

国際市場からのすべての友人やクライアントを歓迎して私たちを訪問してください!

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製品詳細
モデル番号 :
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産地 :
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最低注文量 :
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Hangzhou USEU Metal Manufacturing Company

Verified Supplier
7 年数
zhejiang, hangzhou
ありがとうございました 2004
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
1000000-10000000
従業員数 :
200~300
認証レベル :
Verified Supplier
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