記述
鋼鉄ベイリー橋は2つの主要な負荷運送格子ガード(トラス)の間で運ばれる道路が付いている簡単なによタイプ橋、すなわち橋である。格子ガードは取引するために銀行からの連続的で堅いガードを形作るようにピンによってエンドツーエンド接続されるいくつかの同一のパネルから組立である。 鋼鉄の、電流を通された鋼鉄橋の本来優秀な強さに重量の比率を利用することは優雅のの私達の国家の下部組織の必要性への低維持の解決提供する。電流を通された鋼鉄橋は審美的な選択、延長時間から最初維持まで及んでいる競争相手と比較されたときおよび優秀な地震安定性利点の広い範囲を提供する。
指定
製品名 | 電流を通された鋼鉄橋 |
幅 | 7.56meter |
最高のスパン | 64meter単一のスパンおよび200meter多スパン |
船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
鋼鉄等級 | Q345B (ASTM A572と同等の) |
積載量 | 20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20 |
腐食 | 熱いすくいは電流を通した |
利点 | 価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート |
構造
電流を通された鋼鉄はそれをずっと及ぶ橋にとって理想的にさせる具体的より軽重量の建築材である。さらに、工程はかなりそのうちに改良した。ゴールデン ゲート ブリッジは30年代に造られたときに、鋼鉄の83,000トンを使用した。今日同じプロジェクトが量半分だけ要求すること。鋼鉄の高強さ-に重量の比率は世界の最も信頼された橋構築材料のそれに1つをする。
費用
生産の技術の改善のために、架橋工事のための電流を通された鋼鉄を使用の費用はまたそのうちに減った。鋼鉄の1トンを作り出すために1972.The電流を通すプロセス助け以来の34%によって例えば必要なエネルギーの量はステンレス鋼よりはるかに現実的な方法で腐食を防ぐためにその上に減った従って橋がより少ない維持とより長く持続することを意味する。
特徴
モジュラーの、前設計された、プレハブの航海システム
標準的な交換可能な部品
非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能
標準的なISO容器で運ばれる
労働を使用して造り速くおよびやすいです
長い生命および最低の維持のために十分に電流を通されて
3.048mモジュールの長さ
4.2mの単一の車線
異なった負荷の条件に適する専有鋼鉄deckingシステム
Durbarの終わりか工場応用すべり止めの表面仕上げ
完全なハイウェーの負荷運送機能
簡単で、費用効果が大きい基礎
比較優位
重い積載量
大きい安定性
長い疲労生命
ライト級選手
安価
容易で、速い建設
私達の会社
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