仕様
モデル番号 :
WIND-TIG-1
産地 :
中国
最低注文量 :
1pc
支払条件 :
T/T
配達時間 :
60仕事日
パッケージの詳細 :
2つのパレット ひとつは溶接機と一つは水冷却装置 662KGS 1040mm*1040mm*1960mm, 740mm*740mm*1270mm
溶接の適用 :
統合型スタートジェネレーター
自動車技術 :
ステータス銀関節の溶接
生産プロセス :
ステータルの巻き込みプロセスは,ピン形成,挿入,スロット保温,電導体の扭曲 (二重層),電導体の端 TIG 溶接,スター関節 TIG 溶接などを含む.
溶接所 :
銅導体TIG溶接機
融合型 :
オペレーターに溶接操作と設定は簡単です
PLC :
三?? 市
総重量 :
パレットを含む600KGS
4 軸のサーボ装置 :
溶接スピンドル,インデキシングスピンドル,三?? サーボモーター付きの給水軸とリフリング軸
記述

電気自動車のスターター導体 アルゴン弧 TIG 溶接機

 

https://youtu.be/55ad3B7YIdI

 

(1) について適用:

 

2層,4層,6層の導体端関節のための統合されたスタートジェネレーター組

 

 

 

(2) についてTIG 溶接機利点:

抵抗溶接を比較すると,以下は,ハイブリッド自動車ステータで広く使用されているTIG溶接の理由です

1. 抵抗溶接を使用した場合,三導体をクランプすることは容易ではありません

2TIG 溶接は,銅線と銅線がより強く結合している溶接の溶接の一種です.

3. TIG 溶接の溶接接触抵抗は,抵抗溶接よりも小さい

43つの電導体の位置は,同じ方向で,TIG溶接方法を使用することは簡単です.

関連した純粋な電気自動車もTIG溶接方法を使用


 

(3) についてTIG 溶接機Q&A:

下記に記されたユニットの目的は?

電気自動車のスターター導体 アルゴン弧 TIG 溶接機

このユニットは,TIG溶接機で,第2層の導管線を隔離するために使用されます.

最初の層の電導線を溶接する際に,機械は第二層の線を溶接しない.

2層ステータルでは適用されません.

電気自動車のスターター導体 アルゴン弧 TIG 溶接機

 

 

 

(4) についてTIG 溶接機 パラメータ:

 

溶接関節を設定することができます,開始関節を設定することができます,そして溶接修正のために単独で立つのを設定することができます

 

電源:220Vまたは380V,50Hz

 

溶接スピンドル,インデキシングスピンドル,三?? サーボモーター付きの給水軸とリフリング軸

 

PLC: 三?? 5Uシリーズ

 

タッチスクリーン: WEINVEIW

 

シリンダー:エアアタック

 

圧力:>0.5MPa

 

体重: 約600KGS

 

サイズ:800*800*1500mm

 

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電気自動車のスターター導体 アルゴン弧 TIG 溶接機

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電気自動車のスターター導体 アルゴン弧 TIG 溶接機

Shanghai Wind Automation Equipment Co.,Ltd

Verified Supplier
8 年数
shanghai, shanghai
ありがとうございました 2010
事業形態 :
Manufacturer, Exporter, Trading Company, Seller
主な製品 :
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年間総額 :
4 Million-5 Million
従業員数 :
100~150
認証レベル :
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