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マフラーは編みこみのステンレス鋼の排気の屈曲の管を倍増する
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仕様
型式番号 :
YPEXF-200
原産地 :
中国
MOQ :
10
支払の言葉 :
L/C T/Tウェスタン・ユニオン
供給の能力 :
1ヶ月あたりの100000部分
受渡し時間 :
5-8日利用できる在庫なら
包装の細部 :
ビニール袋+カートン+織バッグ
記述

屈曲のexhuastの管の製品の説明

 

 

排気の屈曲のカップリングはエンジンの排気のために設計されているステンレス鋼の膨張継手である。それらは2-plyふいごと組み立てられ、中心増加する継ぎ目が無く、複雑な内部の柔軟性と振動を減らし、排気の漏出を防ぐために設計されている。屈曲の管はいろいろな長さ、直径および付属品様式で提供される。

 

 

マフラーは二重編みこみのステンレス鋼の屈曲の排気管を配管するために曲る

 
  • うなり声材料:
    •  
ステンレス鋼301 201 202 409の0.25-0.30mm間の厚さ
  • ブレードおよび連結:
    •  
ステンレス鋼304
  • つば（帽子）:
    •  
ステンレス鋼かアルミニウムで処理された鋼鉄
  • Nippe （延長管）:
 ステンレス鋼かアルミニウムで処理された鋼鉄
  • ID （内径）:
 1-1/2」、1-3/4」、2"、2-1/4」、2-1/2」、3" 4"かOEM
  • 構造

 

+外のブレードはさみ金どなりなさい;+内部のブレードはさみ金+ブレードはさみ金どなりなさい;

 

うなり声+連結はさみ金+ブレードはさみ金;

+内部のブレードはさみ金+外の金網どなりなさい;

 
  • 適用
 エンジンとマフラーの間に取付けられている
  • 特徴:

 

-1. 尾管リンクの広い範囲のために適した。
-2. 私達は柔軟性の高度の部分を作ってもいい。
-3. 特に、私達は振動吸収の有効性を高めるためにふいごの高さを増加する。
-4. このプロダクトは排気機構で高および低温使用され。
-5. それはエンジンの騒音および振動を減らすことができる。

 
  • 市場
 北アフリカ、中東国、ヨーロッパ、北アメリカ、東南アジアの国等。

 

 

屈曲の排気管の指定:

 

共通のサイズは次の通り、カスタマイズ可能なサイズはデッサンかサンプルに従って利用できるある。

 

マフラーは編みこみのステンレス鋼の排気の屈曲の管を倍増する

 

直径

（I.D。）

 管長さ

全長

（OAL）

直径

（I.D。）

 管長さ

全長

（OAL）

 延長
1-1/2」 4" 4" 1-1/2」 4" 8" 2"
1-1/2」 6" 6" 1-1/2」 6" 10" 2"
1-1/2」 8" 8" 1-1/2」 8 12" 2"
1-1/2」 10" 10" 1-1/2」 10" 14" 2"
1-3/4」 4" 4" 1-3/4」 4" 8" 2"
1-3/4」 6" 6" 1-3/4」 6" 10" 2"
1-3/4」 8" 8" 1-3/4」 8" 12" 2"
1-3/4」 10" 10" 1-3/4」 10" 14" 2"
1-3/4」 12" 12" 1-3/4」 12" 16" 2"
2" 4" 4" 2" 4" 8" 2"
2" 6" 6" 2" 6" 10" 2"
2" 8" 8" 2" 8" 12" 2"
2" 10" 10" 2" 10" 14" 2"
2" 12" 12" 2" 12" 16" 2"
2-1/4」 4" 4" 2-1/4」 4" 8" 2"
2-1/4」 6" 6" 2-1/4」 6" 10" 2"
2-1/4」 8" 8" 2-1/4」 8" 12" 2"
2-1/4」 10" 10" 2-1/4」 10" 14" 2"
2-1/4」 12" 12" 2-1/4」 12" 16" 2"
2-1/2」 4" 4" 2-1/2」 4" 8" 2"
2-1/2」 6" 6" 2-1/2」 6" 10" 2"
2-1/2」 8" 8" 2-1/2」 8" 12" 2"
2-1/2」 10" 10" 2-1/2」 10" 14" 2"
2-1/2」 12" 12" 2-1/2」 12" 16" 2"
3" 4" 4" 3" 4" 8" 2"
3" 6" 6" 3" 6" 10" 2"
3" 8" 8" 3" 8" 12" 2"
3" 10" 10" 3" 10" 14" 2"
3" 12" 12" 3" 12" 16" 2"
4" 4" 4" 4" 4" 8" 2"
4" 6" 6" 4" 6" 10" 2"
4" 8" 8" 4" 8" 12" 2"
4" 10" 10" 4" 10" 14" 2"

 

屈曲の排気管のAppication:

 

ふいごはエンジンの排気多岐管の高温部分のためにトラック、バス、freightliner等のような大きい車の排気機構で、使用することができる。排気はエンジンの排気多岐管とmufllerの間で排気管に全体の排気機構が柔軟につながれるように拡張する取付けられている、それにより振動および騒音を減らし、取付けを促進し、そして排気のマフラー システムの生命をどなる。

 

マフラーは編みこみのステンレス鋼の排気の屈曲の管を倍増する

 

キーワード:排気の屈曲の管、排気の波形のうなり声の管

 

屈曲の排気管の選択を構成する:

 

マフラーは編みこみのステンレス鋼の排気の屈曲の管を倍増する

 

屈曲の排気管の包装および配達:

 

速い配達:5-8日

新しい生産のための調達期間:30日以下

出荷の言葉:EXW FOB CIF

パッキング方法:が付いているまたはない各プロダクト、耐航性のあるカートンおよび編まれた袋パレットのためのポリ袋。

 

マフラーは編みこみのステンレス鋼の排気の屈曲の管を倍増する

 

私達は顧客の要求に合うために何百もの設計の排気の屈曲の管を供給した。親切に私達を知らせるためあなたの必要性。最もよい提供はやがて供給される。

マフラーは編みこみのステンレス鋼の排気の屈曲の管を倍増する

 

ユリ チャン

電子メール:market@ypmachinery.com

Wechat/whatsapp:13472162077/008613472162077

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Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD

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6 年数
hebei, shijiazhuang
ありがとうございました 2009
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Exporter, Trading Company, Seller, Other
主な製品 :
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年間総額 :
20000000-30000000
従業員数 :
>100
認証レベル :
Verified Supplier
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