フィリップス・パン・ヘッド・スクリュー メインの利点:
マイクロ精密 - 精密電子部品に完璧なフィットが保証されるミクロン公差 (±0.02mm) の精密CNC加工を使用して製造される.
PREMIUM MATERIALS - 防腐塗装とEMIシールド特性を持つ航空宇宙級合金 (ステンレススチール304,316L,アルミ,チタンTi-6Al-4V)
資産 | 記述 |
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材料 | ステンレス鋼,炭素鋼 |
サイズ | M1.0-M20 |
頭型 | パン,フラット,ラウンド,ヘクサックス |
ドライブタイプ | フィリップス スロット トルックス |
糸の種類 | 機械 自動 タップ |
終わって | 円,亜鉛,ブラックオキシド,亜鉛-ニッケル合金 |
長さ範囲 | 2.0mm~300.0mm |
適用する | 電子機器,医療機器,時計 |
許容性 | +/- 0.001 インチ |
認証 | RoHS,ISO 9001:2015 |
カスタマイズ | 要求に応じて利用可能 |
振動耐性 - 特許受注の糸幾何学により,50G振動下での緩解が軽減される (MIL-STD-202H認証).
追加処理なし: 塩金・ニッケル合金 (Zn-Ni 12-15%) の基値コーティングは,≤120°Cで安定している.
障害メカニズム:
>150°C: コーティング粒の構造が粗くなって腐食耐性を低下させる
>200°C:コーティングと基板のCTE不一致によりマイクロクラークが形成される (例えば,鋼,~30%の差)
250°C: コーティング硬度が40%減少 (450 HV から 270 HV)
治療法 | 温度制限ブースト | 基本メカニズム | 典型的な用途 |
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マイクロアーク酸化 (MAO) | 300~350°C | Al2O3セラミック層 (10-30μm厚) | ターボチャージャーの固定装置 |
PVDFコーティング | 200〜220°C | 耐熱ポリマーの改変 | PVインバーターホース |
ニッケル密封 | 180°C | コートポロसिटी <0.1%まで減少 | 海洋電子機器 |
グラフェン複合塗装 | 250°C (短期) | 塗装の熱伝導性 ↑80 W/m·K | 5Gベースステーション冷却モジュール |
材料の互換性
アルミ合金 (CTE=23.6) と直接接触しないこと.インヴァル合金 (CTE=1.6) の隔離器を使用する.
トーク減速補償:
100°C上昇毎に前積荷を15%削減する (VDI 2230標準毎)
水素分解リスク:
200~220°Cで4時間焼く (残留ストレスを軽減するため)
パラメータ | MAO Zn-Ni スクロール (鉄鋼基板) | ステンレス鋼 316L |
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最大温度 | 350°C | 800°C |
塩噴霧試験 (時間) | 2000年以上 | 500 |
電気伝導性 | 断熱性 (>1012 Ω·cm) | 導電性 |
費用 の 増加 | +40% 標準 Zn-Ni に 対し | ベースライン |
> 350°Cの場合:
アルミコーティング付きのインコネル718 (950°C耐性,高コスト)
セラミックスクリュー (Al2O3/Si3N4, 1600°C耐性,但し脆い)
コスト・パフォーマンスバランス:
二重層塗装: Zn-Niベース + PVD CrN塗装 (450°C耐性)
表面処理された亜鉛・ニッケル合金螺栓は120°C~350°Cの実用的な温度耐性 (プロセス依存) を達成するが,中温溶液のままである.長期にわたる >300°Cまたは熱循環シナリオ設計パラメータをさらに最適化したいですか?