グレード12.9トルクス偏心ねじでフレームのミスアライメントを解決します。±0.5~2.5mmのオフセット調整。ダクロメットコーティング合金鋼。機械、コンベア、構造物の修理に。高トルクT30-T50ドライブ。カスタム仕様。
**産業用フレームのミスアライメント**のために設計されたこれらの**トルクス偏心ねじ**は、最大5mmまでの穴ずれを補正するために、**オフ軸シャンク(±0.5~2.5mmオフセット)**を備えています。**焼入れ焼戻し合金鋼(グレード12.9)**から製造されており、1,200MPaの引張強度と、過酷な環境での耐食性のための**ダクロメットコーティング**を提供します。**トルクスドライブ(T30-T50)**は、カムアウトなしで最大のトルク伝達を保証します。
技術仕様 |
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ドライブタイプ | トルクスTR(ピン付き耐タンパー性 |
偏心オフセット(e) | ±0.5mm、±1.0mm、±1.5mm、±2.0mm、±2.5mm |
トルクスサイズ | T30(M8)、T40(M10)、T45(M12)、T50(M16) |
サイズ | M8x20mm~M16x100mm |
引張強度 | 1,200 MPa |
材質 | 合金鋼42CrMo(グレード12.9) |
表面処理 | ダクロメット®コーティング(1,000時間塩水噴霧) |
最大プレート厚さ | 15mm(片側) |
カスタマイズ | 非標準オフセット、長さ、コーティング |
主な用途とアプリケーション:
- コンベアフレームのアライメント
- 重機溶接部の修理
- 構造用鋼の穴補正
- 鉱山機械の組み立て
- 鉄道車両のメンテナンス
使用方法:
1. **回転**させて、オフセット方向を穴のずれに合わせます。
2. ずれのある穴に**挿入**します。
3. **TRトルクスビット**(例:M10にはTR40)を使用して、**90~120 Nm**(M10)で**トルク**をかけます。
4. 再度穴を開けることなく、プレートをしっかりと**クランプ**します。