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SMT富士NXTの送り装置の貯蔵のカート/送り装置のトロリー/送り装置は取り外し可能悩まします
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仕様
型式番号 :
富士NXTの送り装置の貯蔵のカート
原産地 :
CHINA&JAPEN
MOQ :
1pcs
支払の言葉 :
トン/ Tは、ウェスタンユニオン
供給の能力 :
1000PCS/年
受渡し時間 :
1-2日
包装の細部 :
カートン
プロパティ :
元の新しい/原物は新しい使用しましたり/コピー
人間 :
30.00kg
ブランド :
富士
材料 :
金属
パッキング :
カートン
リードタイム :
在庫あり
記述

SMT富士NXTの送り装置の貯蔵のカート/送り装置のトロリー/送り装置は取り外し可能悩まします

  • 変数:

項目名前:富士NXTの送り装置の貯蔵車
プロダクト起源:中国
製品の説明:40部分/層、2つの層
材料:ステンレス鋼
全体寸法（mm）:800*600*1200MM
プロダクト重量:30KGについて
適当なモデル:富士NXTの送り装置

  • 使用:

送り装置および送り装置の先立って準備の貯蔵のために、送り装置の転換の貯蔵は、生産の効率を改善します。SMTの生産の研修会、送り装置の転換および配置の取ること、動くこと自由な安定した配置で広く利用されたまたは自由に固定される。

  • 材料の質:

ステンレス鋼の作られて、構造は高い硬度の正方形と設計されています。ボディはライト、強く、耐久です。普遍的な足車、ブレーキとの2の4 PC、動くこと容易な2匹の動き。

  • 質:

それは従来の手溶接方法を溶接し、取り替えるために高度の溶接の技術を採用します。切断の表面は、端正および毛のない溶接しないで、溶接うまくあり、フレームは満ちていることの後で変形しません。全体はしっかりし、軽く、しっかりし、そして耐久です;

  • 技術:

版を置く鋼板送り装置から成っている穿孔器は死にmounterの送り装置のプラットホームは有効な帯電防止基づいている鎖が装備されている美しい出現の後に2つの層、Feidaに大きいアークと完全な4ポイント位置を達成するためにFeidaの主義を、置きましたり越えましたり、シャープ、設計を分けられます取付けました避けます。

  • 送り装置車の特徴:

送り装置車はブレーキ装置によって、処理するのに、ステンレス鋼材料をプラットホームを置く軽量強い、ボディ耐久、適用範囲が広く、全面的な送り装置採用します手溶接プロセス、帯電防止引き縄の取付けを、自由に動くことができます使用します。それは2つの層に分け、80の送り装置と荷を積むことができます。、送り装置の転換および配置、安定した配置、取得および解放SMTの生産の研修会で広く利用された放しま、生産の効率を非常に高めます。ステンレス鋼およびアルミニウム生産から成っています。

  • 貯蔵の量:

合計2つの層、40各床に置かれる、および全車に置かれる80。

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製品詳細
型式番号 :
富士NXTの送り装置の貯蔵のカート
原産地 :
CHINA&JAPEN
MOQ :
1pcs
支払の言葉 :
トン/ Tは、ウェスタンユニオン
供給の能力 :
1000PCS/年
受渡し時間 :
1-2日
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SMT PARTS SUPPLY LTD

Verified Supplier
9 年数
jiangsu, suzhou
ありがとうございました 2007
事業形態 :
Agent, Importer, Exporter, Seller
主な製品 :
, ,
年間総額 :
2000000-3000000
従業員数 :
30~60
認証レベル :
Verified Supplier
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