単一/二重ガードの起重機、開いたウィンチの起重機が付いているFEM DINのガントリー クレーン5トン10トン20トン50トン100トン

製品紹介:

ガントリー クレーンは別名門脈クレーンまたはゴリアテ クレーンである。単一のガードのガントリー クレーン、二重ガードのガントリー クレーン、エンジニアのガントリー クレーン、ヨーロッパのタイプ ガントリー クレーンを含み、床-取付けられた柵--を作動させなさい。
Santoはヨーロッパのタイプ ガントリー クレーン解決を含んでいる単一のガードのヨーロッパのタイプ ガントリー クレーンをおよび二重ガードのヨーロッパのタイプ ガントリー クレーン提供する。1トンSWLからの容量800トンまでSWL （私達はまた顧客の特別な条件に従って設計されているガントリー クレーンを製造する）。

FEMのDINの標準に従うクレーン設計、小さい限界サイズと、高精度、低雑音低い電力の消費、軽量;交通機関のためのモジュール設計、より多くの便利および取付け;周波数制御、円滑な運用および高性能が装備されているクレーン。

特徴:

1. FEM、DIN、HMI、ASMEおよびCMAAのような最も最近の国際規格に会うか、または超過しなさい/従う

2. 部品の現代技術、容易でおよび速い取り替えと結合されるモジュール設計

3. U形で整理される螺旋形連動させられたブレーキ モーター及びロープ ドラム3 1で密集した次元のために作る

4. 低いあき高は、スペースinderの使用をクレーン、優秀な寄り及び持ち上がる高さ最大にする

5. 主として手入れ不要、寿命はオイルの浴室、低い摩耗、長い耐用年数と軸受けおよび歯車列に油を差した

6. 頻度インバーター制御は負荷の滑らかで、連続的で精密な位置を可能にする

7. 低い慣性を、低負荷の消費意味する、モーターと螺旋形ギヤ減力剤間の付加的なカップリングかシャフト無しより少ない摩耗、よりよいアプローチ

8. 歯車列が静かな、耐久非常に能率的な原因で堅くされ、磨かれた螺旋形ギヤおよびピニオンから成っている

9. 険しい、フルーティングを施されたアルミ合金 ハウジング及びカバーは急速な熱放散を提供する

10. 滑らかな巻上げおよび延長ロープの生命の精密機械で造られた溝そして大きいフランジが付いているロープ ドラム

適用:

ヨーロッパのタイプ ガントリー クレーンは鋼鉄、林産物、Intermodalで主に、生物量/餌、コンクリートおよび他の多くの企業使用される。

ヨーロッパ人FEM/DINの単一及び二重ガードの起重機、頑丈な開いたウィンチの起重機:

新型/世代別電気起重機は電気ワイヤー ロープ起重機の完全なラインである。それはごく最近の材料および概念を組み込む高度の設計である。ユーザーの最新の使用率そして安全要求事項はこのラインに、加えなかった造られる。
可変的な取付けの可能性は電気起重機が単一のガードか二重ガードの構造と実行することができる新型にまたはモノレール システムと許す。

中型の義務サービスへのライトのために、SEKR/Yシリーズ起重機が付いている単一のガード クレーンは低い重荷によるであるかもしれない費用効果が大きい解決。

重い持ち上がることへの媒体のために、SFRシリーズ トロリー起重機が付いている二重ガード クレーンは理想的な持ち上がる高さ異なった種類の建物に容易に合われてであり。

従来のクレーンによって比較されるヨーロッパのタイプ クレーンは相違それ持っている別の構造をである、主要なガードは箱のタイプであり、利点は高さ、ある程度増加するクレーンの持ち上がる高さをそれ自身を減らすことである。端のビームは接続によって一般的なクレーン端のビームと管状のタイプおよび異なっている。

そして主な違いはそれ良質の部品を採用するためにである。特にヨーロッパの車輪のグループはそのような部品の主要部分である。ヨーロッパの車輪のグループに車輪シャフト、車輪、4部に耐える軸受け箱から軽量、小さい容積、便利な取付けが、主に成っているある。トライアドの減力剤が付いている直接マッチは、カップリングとつながれて必要としない。従ってこの種類の車輪に密集した構造、高いアセンブリ正確さが、円滑な運用および低雑音ある。高力42 crmoの鍛造材のための車輪材料、車の車軸干渉適合と、および平らなキー リンク、調節処置、熱処理HB300 – HB380の硬度による車輪。42 crmo材料、荒い機械化のHB300のための熱処理の硬度の後の調節の処置のための車シャフト。