誘導式減震器は"アクティブ"の減震器で 伝統的な受動式減震器とは異なり感電式ショックアブソーバーは,電流の調整によって減圧力を制御することができます.構造は通常電磁コイル,永久磁石,ガイドレール,その他の部品を含みます.減圧の調整を達成するために電流の変化を制御することによって.
主役
感電式減震器は,精度の高い電流制御を可能にすることで,高精度な衝撃吸収を可能にします.減圧制御を強化し,衝撃吸収効果と車両安定性を向上させるセンサーのフィードバックにより,道路の状況の変化や機器の動き状態にリアルタイムで反応します.液体とバルブ間の摩擦がないことが機械的磨損を軽減しますさらに,さまざまな道路条件下でダムリング力を調整することで,誘導式減震器により滑らかな運転と安全性が向上します.
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