通常の緩衝器は主に水力構造を採用し,主にシリンダー,ピストン,バルブ,シールおよびショックオイルで構成されています.その動作原理は以下のとおりです.それは,車輪がぶつかったとき,ショックアブソーサのピストンは下に移動し,この動作は油をバルブを通って流れさせる.衝撃エネルギーを吸収する減圧力を発生させる; リバウンド・ストロークでは,ホイールが後ろに下がり,ピストンが上に向かって動き,この時点で液圧油が反対側から流れる.精密な流量制御によってスプリングリバウンドはバッファリングされます振動現象を効果的に減少させる.
ショック吸収機シリーズ
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