圧縮ストローク: 輪が突っ込み,上昇すると ショックアブソーサーのピストンが 下に向かって動いて, バルブを通る内部液圧油流を強制します.圧縮力を発生させ,体振動を軽減する.リバウンドストローク: 輪が正常に戻るとピストンは上向きに動き,液体油は反対側へ流れる.サスペンションシステムのリバウンド速度を遅らせ,ボディが猛烈に揺れるのを防ぐ.
ショック吸収機シリーズ
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