複合スリーパー (composite sleeper) は,連続ガラス繊維強化ポリウレタン泡材料で作られた鉄道スリーパーの一種である.ガラス繊維で強化されたプラスチック複合材料と泡材料の特徴を組み合わせます高強度,軽量,保温,化学耐性,木材と類似性などの利点があります.高速鉄道や地下鉄で広く使用されています.特にコンクリートのスリープの使用が限られている場合.
● 強い 支え
複合製のスリーバーは 強い支えを提供し,鉄道の安定性を保証します.
● 軽量 な デザイン
軽量 な の で,取り扱い,輸送,設置 が より 便利 です.
● 隔熱 特性
材料の保温能力は電導性を低下させることで安全性を高めます
● 化学 剤 に 耐える
複合材のスリーバーは化学物質に耐性があり,様々な環境条件で耐久性を保証します.
● 木 に 似 て いる 特性
木材と同じく,設置中に簡単に釘付けやニット付けが可能です.
● 維持費 が 少なく
耐久性があるため,従来の材料と比較して保守が必要性が低い.
ポイント | JIS E1203:2007 強度 | (CJ/T399-2012) GNEE スリーパー強度 |
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物質 的 力 | 折りたたみの強さ | 70 N/mm2 | 最低 80 N/mm2 |
折りたたみのヤングモジュール | ミニ 6000 N/mm2 | 最低7000 N/mm2 | |
屈曲負荷に耐える | 170 kN | 170 kN | |
縦圧縮強度 | 最低 40 N/mm2 | ミニ 50 N/mm2 | |
切断強度 | 7 N/mm2 | 7 N/mm2 | |
接着性切断強度 | 最低 7 N/mm2 (基材の破裂) | 最低 7 N/mm2 (基材の破裂) | |
電気特性 | 交流電流の断熱電圧 | 20kV | 20kV |
直流の隔熱抵抗 | 1 × 1010 Ω | 1 × 1010 Ω | |
力 を 引く | トラック スピーク 引力 | 15 kN | ミニ 20 kN |
スクロール スピーク 引力 | 30 kN | 最低 40 kN | |
単位体積量 | 0.74土 0.1g/cm3 | 0.74土 0.1g/cm3 | |
水吸収量 | 最大 10 mg/cm2 | 最大 10 mg/cm2 |
材料の準備 混合 鋳造 固化 仕上げ 品質管理 梱包