複合鉄道スリーパーとは,プラスチック,ガラス繊維,ポリマー混合物などの先進的な複合材料で作られた現代的なスリーパーです.それらは非常に耐久性があり,水分,化学物質,紫外線軽量で保守費が少ない 環境に優しい複合鉄路スリープは,現代鉄道システムにとって持続可能で費用対効果の高いソリューションですGNEE Railは高品質の鉄道製品に特化しています 鉄筋コンクリートのスリーパー,スイッチスリーパー,ブリッジスリーパー,レール固定器,レールクリップ,タイプレート,レールスパイク,完全な固定システム複合スリーパーは HDPE,UHMWPE,FFU合成,ポリエチレンなどの材料で 製造されています 国際基準に準拠しており 特定のニーズを満たすために カスタマイズできます30カ国以上の顧客が信頼しています今日から連絡してください!
違う 違う | 試験項目 | CJ/T 399-2012 技術要件 | JIS E1203 要求事項 | ユニット | GNEE 鋼 | ||
1 | 折りたたみの強さ | ≥70 | ≥70 | MPa | 1# | 2# | 3# |
124 | 126 | 117 | |||||
2 | 折りたたみモジュール | ≥6 | ≥6 | GPa | 4# | 5# | 6# |
10 | 11 | 13 | |||||
3 | 縦圧縮強度 | ≥40 | ≥40 | MPa | 7# | 8# | 9# |
107 | 50 | 93 | |||||
4 | 切断強度 | ≥7 | ≥7 | MPa | 10# | 11# | 12# |
11 | 10 | 12 | |||||
5 | 粘着性切断強度 | ≥7 (基礎材料の破裂) | MPa | 13# | 14# | 15# | |
10 | 8 | 12 | |||||
6 | 水吸収 | ≤10 | ≤10 | Mg/cm3 | 16# | 17# | 18# |
4 | 3 | 4 | |||||
7 | 完成品は屈曲負荷に耐える | ≥170 | ≥170 | kN | 19# | ||
210 | |||||||
8 | スクロール スピーク 引き抜き強度 | ≥40 | ≥30 | kN | 20# | 21# | 22# |
44 | 46 | 58 | |||||
9 | 質量密度 | 0.74±010 | 0.74±010 | g/cm3 | 23# | 24# | 25# |
0.72 | 0.65 | 0.68 | |||||
10 | 疲労性能 | 105回 異常はない | / | 26# | |||
105回 異常はない | |||||||
11 | 炎阻害剤 | 発火源を取り除いた後,標本が目に見える炎や継続的な炎がないが,炎の正面は25mmマークを超えない. | / | 27# | 27# | 27# | |
発火源を取り除いた後,標本が目に見える炎や継続的な炎がないが,炎の正面は25mmマークを超えない. | 発火源を取り除いた後,標本が目に見える炎や継続的な炎がないが,炎の正面は25mmマークを超えない. | 発火源を取り除いた後,標本が目に見える炎や継続的な炎がないが,炎の正面は25mmマークを超えない. | |||||
12 | 断定電圧 | ≥20 | ≥20 | kV | 30# | 31# | 32# |
厚さ: 20mm | 厚さ: 20mm | 厚さ: 20mm | |||||
35 分割なし | 35 分割なし | 35 分割なし | |||||
13 | 表面抵抗 | ≥1*1010 | ≥1*1010 | オー | 33# | 34# | 35# |
4.1*1015 | 4.1*1015 | 4.9*1015 | |||||
コメント |
1断裂電圧:サンプルサイズ: 100*80*20mm (長さ*幅*厚さ),空気中の不等直径の電極を用いて, 表面抵抗:サンプルサイズ: 100*100*4mm (長さ*幅*厚さ),環境温度: 20oC,湿度: 40%,試験電圧: 1000V. |