鉄道の肩は,コンクリートスリーパーに前もって挿入された部品である.それは鉄道クリップと一緒に鉄道を固定するために使用されます.異なる使用要件に応じて,鉄道の肩は,鋳造と熱鍛造によって完了することができます.
鉄道鋳鉄の肩には,真珠型柔らかい鉄で製造されたMCI肩と,球状グラフィット鉄で製造されたSGCI肩が含まれます.我々は2種類の鉄の肩を提供しています.片方は前向きなコンクリート・ライスで使う シングルストーム・アイアン・ショルダーで もう片方は 双重ブロックのコンクリート・ライスで使う 双重ストーム・アイアン・ショルダーです.
鋳造の肩はコンクリートのスリーパーに圧迫され,レールを固定するためにEクリップで組み立てられます.鉄筋の機械的性質と化学的組成は,下記のように示されています..
材料 | 張力強度 (Mpa) | 収力強さ (Mpa) | 伸縮 (%) |
QT400-15 (GGG40) | 400 | 250 | 15 |
QT450-10 (GGG45) | 450 | 310 | 10 |
QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
このレール肩は熱鍛造で生産され,ボルトやクリップなどの固定材と一緒に使用され,コンクリートスリーパーに先入荷され,ロシアでは広く使用されています.
マテナル: Q235.35#.45#
表面:平坦
溶接式肩は熱鍛造で作られ,標準のスリープが簡単に使用できない場所に使用されるため,肩は平坦な鋼筋ベースプレートに溶接する必要があります.この方法で鉄筋の固定装置とベースプレートの両方をAREMA標準に従って製造することができます.
30ポンドから113ポンドの範囲のクリップに適用できます.