ローププレート,ベースプレートまたはソールプレートは,FlangedTレールと鉄道ロープの間のレールレールの固定点を中心に固定し強化するための鋼プレートです.ローププレートベアリングエリアを増やし,レーンを保持する 校正ゲージプレートの穴を通ってピークやボルトを使って木製の紐に固定されます.
タイプ | サイズ | 穴 | 傾き | 鉄道 | 体重 (kg) |
Rph 1/160 | Rph 1/160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
Rp 01/01/160 | 345/285/127/160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
Rph 1/210 | 345/285/127×210×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
Rph 1/210 | 345/285/127×210×15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
Rph 1/210 FVZ | 345/285/127×210×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
Sph 1 (a) | 345/350/127×410×15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
Rph 6/160 | 370/310/152×160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
Rph 6/210 | 370/310/152×210×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
SZ 60 | オーダーメイド | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
Rph 11 Ü | 664/554×160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
Rph 13 Ü | 690/570×160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
Rpo 5 | 345/285/127×160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
鉄道基底の下のプレートの部分は,鉄道の内側傾斜を設定し,典型的には"40分の1" (または1.4度) を設定する.プレートの上面は,レールのベースの縁にフィットする1つまたは2つの肩を持っている現在,双肩型が使用されている.より古い単肩型は,単肩がレールの外側 (フィールドサイド) に配置され,さまざまなレール幅に適応可能であった.ほとんどのプレートは,フィールド側で少し広いテープの外側をより深く切る傾向があり,上向きの角度が減少します.
多くの鉄道では,大型の木製の螺栓 (ラグ螺栓とも呼ばれ) を使って,タイプレート (またはベースプレート) を鉄道のタイヤに固定する.
1900年頃にはタイプレートが使用され,それ以前はT線がタイに直接刺さっていた.
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