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高速鉄道建設のためのコンクリートスリーパー
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高速鉄道建設のためのコンクリートスリーパー
仕様
モデル番号 :
コンクリートのスリーパー
産地 :
中国
最低注文量 :
1 トン
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
10000トン/月
配達時間 :
30日
パッケージの詳細 :
銃袋や紙箱,木製のパレット
記述

コンクリートスリーパー (beton sleeper) とは,イギリスとオーストラリアで鉄道スリーパーの一種であり,北米では鉄道スリーパー/鉄道タイ/クロススリーパーとして知られる.鉄路のレールのためのコンクリート製の長方形の支柱です特に高速鉄道路線建設に使用される,通常は鉄道スリーパーが線路弾筋と道路床に負荷を転送し,レールを安定させ,距離を正しく保持します.Gnee Rail が製造するコンクリートスライダーには,長い使用寿命があり,弾筋に非常に良い長向および横向抵抗があります.

 

普通に眠っている 幅220mm,厚さ160mm,長さ2500mm
睡眠中の参加者 (普通) 幅220mm,厚さ160mm,長さ2600~4850mm,150mmで合計16つの長さを持つ
出席者数 (標準) 幅240mm;厚さ160mm;長さ2600~4800mm,200mmで合計12つの長さを持つ
ブリッジスリープ 幅220mm 厚さ240mm260,280300mm 長さ3000mm

 

コンクリート床の利点

 

高い 安定性.木製 の スリーバー と 比べ て,重量 を 負う コンクリート の スリーバー は 軌道を より 安定 し て くれる.さらに,コンクリート の スリーバー は 温度 変化 に よっ て 変形 し ない.
コンクリート の スリープ は,防水,日焼け,腐食 に 耐久 し,木 の スリープ より 寿命 が 長い.
より高い耐火性.コンクリートのスリープは,木製のスリープよりも火に強い.
コンクリートスリープの材料はセメント,砂,石などで構成されているため,絶縁性は非常に良好です.したがって,轨道回路のある線で使用するのに適しています.
保守費が低く,コンクリートのスリープは保守費が少なく,継続的なコストが削減され,軌道の閉鎖が減少します.
環境に優しい.ヨーロッパでは,木製のスリープは通常,環境に悪質なクレオゾートで浸透されています.コンクリートのスリープは環境に優しいものです.

 

高速鉄道建設のためのコンクリートスリーパー

 

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Gnee (Tianjin) Multinational Trade Co., Ltd.

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5 年数
henan, anyang
ありがとうございました 2008
事業形態 :
Manufacturer, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
3000000-3500000
従業員数 :
100~200
認証レベル :
Verified Supplier
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