純炭素 と 軽鋼 は,船舶 造船 に 用い られる 鋼 の 最も 一般 的 な 品種 で,船舶 工学 に 特別 に 適し な もの と し て いる 益 しい 特質 を 備える.その 中 に は 次 の よう な もの が あり ます.高出力強度と典型的拉伸強度 490 MPa 620 MPa の範囲で.
船舶造りの鋼は,まず,関連する分類協会の1つまたはそれ以上のもの:アメリカン・ビューロー・オブ・シッピング (ABS),ロイド・レジスタ,またはDet Norske Veritas (DNV) に基づいて分類されなければならない.船舶造りの鉄鋼が遵守しなければならない 世界的に認められた基準と規則を確立しました化学的組成から下流のプレートの厚さまで
LR/AH36 高強度 化学成分 | |||||||
グレード | エレメントマックス (%) | ||||||
C について | そうだ | ミニ | P | S | アール | N | |
LR/AH36 | 0.18 | 0.05 | 0.9-16 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | |
Nb | V | ティ | クー | C.C. | ニ | モー | |
0.02-0. わかった05 | 0.03-0 だった10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
クラック感度:Pcm = (C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B) %
炭素等価: Ceq = [C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15]%
LR/AH36 高強度特性 | |||||||
グレード | メカニカルプロパティ | チャルピーV衝撃試験 | |||||
厚さ | 収益性 | ストレイル | 伸縮 | 資格 | エネルギー 1 | エネルギー 2 | |
LR/AH36 | mm | ミン Mpa | MPa | ミニ % | 0 | J | J |
t≤50 | 355 | 490〜630 | 21% | 24 | 34 | ||
50355 |
490〜630 |
21% |
27 |
41 |
| ||
70355 |
490〜630 |
21% |
34 |
50 |
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注: エネルギー1は横向きの衝撃試験で,エネルギー2は長長方向試験です. |
LR/AH36 の同等の鋼級 | |||||||
DNV | GL | ABS | BV | CCS | NK | KR | RINA |
NV A36 | GL-A36 | AB/AH36 | BV/AH36 | CCS/A36 | K A36 | R A36 |
RI/A36 |