ATXL-A型固定式船舶アンローダは、岸壁の岸に固定され、移動できない固定式のスクリュー式船舶アンローダです。固定ベースの港湾埠頭に適用できます。17年間の技術蓄積の後、固定スクリュー船のアンローダーは成熟した技術と安定した性能を備えています。

アンロード可能なオブジェクト:

セメント、ミネラルパウダー、フライアッシュ、肥料、穀物、その他の粉末バルク材料。
特徴：
耐摩耗性:粉状のドライバルク材料は、他のタイプの材料とは異なります。高速スパイラル搬送の特性上、スパイラル羽根やスパイラル管壁の摩耗がほとんどありません。スパイラルコンベヤの中間接続シャフトやその付属品など、耐摩耗性が必要な部品はごくわずかです。ATXLタイプのスクリューシップアンローダの中間シャフトとその付属品は、多くの特許技術を使用した耐摩耗性の高い合金材料でできており、超硬粒子が埋め込まれており、耐用年数は100万トンを超えています。

高効率:効率的な特殊回収装置と高速スパイラルにより、材料を連続的に持ち上げて搬送します。キャビン内の残りの材料の高さは ≤ 250mm、最大荷降ろし能力は 1500 トン/時間、平均作業効率は 70% 以上です。

省エネ：スクリューシップアンローダーの材料輸送の連続性により、回収端から排出端までのプロセス全体の閉ループ制御と自動調整を実現しやすく、常に船のアンローダーを最適な状態に保ちます。無効エネルギー損失が最小限に抑えられるため、単位エネルギー消費量は 0.5 ～ 0.7KWH/h になり、省エネ レベルに達します。

環境を守ること：スクリュー船のアンローダーには完全に閉鎖された搬送システムがあり、操作中に材料の漏れが発生することはなく、粉塵の影響は最小限に厳密に制御されており、港湾産業および国の排出基準を満たすことができます。また、粉塵抑制装置を選択することで、再生工程で発生する飛散粉塵を最小限に抑えることができます。

私たちに関しては：

AOTUO は、技術の研究開発を企業の発展の源泉とし、毎年研究開発への投資を続けており、浙江省の地方研究開発センターです。これまでのところ、70以上の発明、実用性、外観特許、およびソフトウェア著作権を保有しており、JC / T 2575「バルクセメントスクリューシップアンローダー業界標準」を担当する起草ユニットでもあり、スクリューシップアンローダーに独自の技術的利点があります製造業。アルトは前進し続け、「より効率的で、より環境にやさしく、よりスマート」になるよう努めています。

過去20年間、AOTUO Co.、Ltd.はスクリュー船のアンローダーの研究開発と製造に注力し、揚子江やその他の内陸河川、海港ターミナル、中国の 20 以上の地域でアンローダー製品を出荷し、その完璧な製造、サービス システムは、お客様の称賛を獲得しました。AOTUO は、国内市場を把握すると同時に、国際開発のペースを密接に追跡し、運用システムを迅速に最適化し、産業用インターネットと環境保護のインテリジェントな概念を会社の開発戦略に完全に統合し、海外市場の拡大に備えています。

「一帯一路」の国家戦略の指導の下、同社はグローバルなレイアウトを実施し、国際市場を積極的に開拓し、「一帯一路」に沿った国と地域で販売とサービスのシステムを徐々に確立し、輸出しています。中国製のハイエンド機器とサービス。現在、同社の製品はオーストラリア、フィリピン、ベトナム、バングラデシュなどの国に輸出されており、顧客から高い評価を得ています。

偉大な国は重い武器であり、強い国を作ります。世界の港でのドライバルク輸送の重要な部分として、Alto は企業の使命を念頭に置き、開拓と革新を行い、スクリュー船アンローダーの有名なブランドになるという戦略的目標に向かって進みます。

会社のビジョン:

革新とサービスで顧客を獲得し、顧客に好まれるスクリュー船アンローダーの国際的なトップブランドになります。

会社の使命:

ドライバルクの積み降ろし設備の世界的なベンチマーク企業を作り、港でのバルク材料の操作をより効率的で、より環境にやさしく、よりインテリジェントにします。

会社の重要な価値:

顧客を達成し、誠実で信頼され、現実的で革新的であり、団結して協力し、利他主義に責任を持ち、協力して分かち合います。