仕様
モデル番号 :
44TKB2805
産地 :
中国
最低注文量 :
30
支払条件 :
L/C、D/A、D/P、
供給能力 :
60000
配達時間 :
7-10働く
パッケージの詳細 :
カートン/編まれた袋
タイプ :
クラッチを解放する軸承
適用されるモデル :
88-92 ダイハツ
オーム :
44TKB2805
サイズ :
28.2X57X33
体重 :
0.421 kg/pcs
番号 :
RCT282SA
材料 :
クロム鋼 GCr15
ブランド :
OEM パッキング
記述

 

ZA 44TKB2805 BR クラッチ・リレーズ・ベアリング 28.2X57X33 RCT282SA

 

クラッチを解放する軸承仕様

 

年間 作る モデル トリム エンジン 注記
1992 ダイハツ 戯れ SEセダン 4ドア 1.3L 1295CC l4 GAS SOHC 自然吸気 Mfrlabel: コヨ・クラッチ・リレーズ・ベアリング PartType:クラッチ・リレーズ・ベアリング 必要な数: 1
1992 ダイハツ 戯れ SEセダン 4ドア 1.0L 993CC 61Cu. イン. l3 GAS SOHC 自然吸気 Mfrlabel: コヨ・クラッチ・リレーズ・ベアリング PartType:クラッチ・リレーズ・ベアリング 必要な数: 1
1992 ダイハツ 戯れ SXセダン 4ドア 1.3L 1295CC l4 GAS SOHC 自然吸気 Mfrlabel: コヨ・クラッチ・リレーズ・ベアリング PartType:クラッチ・リレーズ・ベアリング 必要な数: 1
1991 ダイハツ 戯れ SEセダン 4ドア 1.3L 1295CC l4 GAS SOHC 自然吸気 Mfrlabel: コヨ・クラッチ・リレーズ・ベアリング PartType:クラッチ・リレーズ・ベアリング 必要な数: 1
1991 ダイハツ 戯れ SEセダン 4ドア 1.0L 993CC 61Cu. イン. l3 GAS SOHC 自然吸気 Mfrlabel: コヨ・クラッチ・リレーズ・ベアリング PartType:クラッチ・リレーズ・ベアリング 必要な数: 1


クラッチ解離ベアリングの説明
 

クラッチを離すベアリングはクラッチとトランスミッションの間に設置される.リリースベアリング座席は,トランスミッションの最初のシャフトベアリングカバーの管状延長に緩やかに袖が放出ベアリングの肩は,常に返りスプリングを通して放出フォークに対してあり,最終位置に戻ります. 隔離レバーの端 (隔離指) と約3~4mmの隙間を保持する.
クラッチプレスプレート,リハビリレバーとエンジンクランクシャフトが同期して動作し,リハビリフォークはクラッチの出力シャフトに沿って軸的に移動するのみであるため,明らかに,直接リリースフォークを使用してリリースレバーをダイヤルすることは不可能です. 離線ベアリングは離線レバーを並んで回転させることができます. クラッチの出力軸は軸向きに動きます.これはクラッチがスムーズに接続し,緩やかに解除し,磨きを減らすことができます.クラッチと全駆動列車の使用寿命を延長.
 


クラッチを解放する軸承商品番号

 

QRL番号 部品番号 NSK NTN コヨ ナチ
QRL-ISUZU/6 5-31314-001 54TKA3501   RCT401SA  
QRL-ISUZU/7 1 - 09820 - 078 - 0 78TKC5401      
QRL-ISUZU/8 900095-038-1 TK45-4U3 45TMK804X CT45-1S 45TNK804
QRL-ISUZU/9 "09820-008-0"という数字です
900095-038-1
TK55-1A1U3 55TMK804X/2E CT55BL1 55TMK804
QRL-ISUZU/10 900095-044-1 TK70-1A1U3 SF1412/2E CT70B/L1 70TNK-1
QRL-ISUZU/11 8-97209-197-0 試聴する 48TKB3204R      
QRL-ISUZU/12 8-97333-487-0 試聴する 48TKB3205      
QRL-ISUZU/13 8-97089-652 について
8-97013-553 について
78TKL4001AR      
QRL-ISUZU/14 8-97255-313-0 試聴する 78TKL4801R      
QRL-ISUZU/15 8-94377-417-1 68TKP3201      
QRL-ISUZU/16 8-97316-591-0 この件について 60TKZ3201      
QRL-ISUZU/17 8-94133-417 48TKA3211      
QRL-ISUZU/18 8-97316-602-0 オーケー 60TKZ3503R      
QRL-ISUZU/19 1 - 31310 - 022 - 0 106TKL6101RA1      
QRL-ISUZU/20 1 - 31310 - 012 - 0 81TKL4801R      


クラッチを解放する軸承 予防策
 
1操作規則に従って,クラッチを半分押して半分離すのを避け,クラッチを使用する回数を減らす.
2. 保守に注意してください.定期的または年次検査および保守中に十分な潤滑液を持つように,バターを浸泡させる蒸気方法を使用します.
3戻りスプリングの弾力力が要求を満たすことを確保するために,クラッチの解放レバーを水平化することに注意してください.
4自由ストロークが大きすぎたり小さすぎたりするのを防ぐために,自由ストロークを要求事項 (30-40mm) に合わせて調整する.
5結合と分離の数を最小限に抑え,衝撃負荷を減らす.
6ゆっくりと踏んで 順調に合体して分離させる
 
 
ZA 44TKB2805 BR クラッチ・リレーズ・ベアリング 28.2X57X33 RCT282SAZA 44TKB2805 BR クラッチ・リレーズ・ベアリング 28.2X57X33 RCT282SA
 
 

 
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Guangzhou Zhonglu Automobile Bearing Co., LTD

Verified Supplier
4 年数
guangdong, guangzhou
ありがとうございました 2000
事業形態 :
Manufacturer, Trading Company, Seller
主な製品 :
, ,
年間総額 :
2000-3000
従業員数 :
100~200
認証レベル :
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