鋳造の表面処理のためのタイプ ショット ブラスト機械を通したパス

この装置は構造部品のショット ブラスト、ダイカストで形造る部品の刻み目を取り除くことおよび堅くなること動的に重点を置かれた部品の均質化のために主にまたは使用される。フック ショットの発破機械は単一のホックおよび二重ホックに分けられる。フック ショットの発破機械に工作物に荷を積む2個のホックによってショット ブラストの部屋に互い違いに入られる。0.1を投げるのに送風車輪を使用しなさい|工作物の表面がある特定の荒さに達するように、工作物の表面の1.5mmの研摩剤は工作物を美しくさせるか、または耐用年数を高めるために工作物の圧縮圧力を変える。このモデルはギヤ、ギヤ シャフト、造ること、錆をとること、ぎざぎざ、砂鋳造、等のような小-中型の鋳造そして鍛造材の表面を、きれいにするか、または増強する投げること、構造、化学薬品、モーター、工作機械および他の企業で広く利用されている。そしてこのモデルは衝突のために適していない細い、thin-walled部品のクリーニングのために適していない。ホックのタイプ ショット ブラスト機械はショット ブラスト機械の標準モデルである。ショット ブラストの部屋の回転直径は500から3000のmmからであり、高さは600から3000のmmからである。2-7の送風車輪が付いている標準モデル、100-10000のkgの収容量に、このショット ブラスト機械柔軟性の非常に高い生産の効率そして広い範囲がある。理想的なクリーニング増強装置で、作動することは容易である。ただ近いうちに（通常5-7分）、全体のクリーニング プロセス完了するホックによって、起動ボタンを押すために処理されるべき荷を積む、工作物に必要がある、すべての塵および残りの打撃は取除かれ、それはさまざまな中型および大きい鋳造、鍛造材、溶接物および壊れやすく、不規則に定形工作物を含む熱処理の部品の表面処理のために主に適している。

ドイツの会社との研究開発そして技術協同の年後で、会社はヨーロッパおよびアメリカの強力な直接接続された送風車輪の技術の独占を壊す強力な直接接続されたカーブのタイプ7.5-75Kwの高性能の送風車輪を製造した。送風車輪はさまざまなショット ブラスト装置の主要部分で、ギヤ、ばねおよび他の機械部品の鋳造、鍛造材、溶接の部品、熱処理の部品および表面の増強プロセスの表面のクリーニングそして前処理で広く利用されている。この送風車輪の技術は中国の送風車輪の開発の歴史の重要な前進の1つである。送風車輪にまた次の特徴がある:

それに密集した構造、便利な維持、低雑音、低い消費、高性能、等の利点がある:直接接続された技術は中間動作減衰量を除去し、維持の作業負荷を非常に減らす多くの身に着けている部分ベルト、滑車、紡錘、シャフトの座席、等を取除く。さらに、小さい足跡および適用範囲が広いレイアウトがあり、発破区域のレイアウトに会うことは容易である。それにまた全面的な取り替えの性能および容易な維持がある。

タイプ ショット ブラスト機械を通したカテナリーはたくさんの工作物のショット ブラストのために主に適している。構造形態から、それはQ38シリーズ連続的なパスのタイプ、Q48シリーズ通常の懸垂線状のステップ パスのタイプ、Q58シリーズ蓄積の鎖のタイプおよび他の部門に一般に分けることができる。その働く主義はおよびショット ブラスト区域固定小数点にローディングおよび荷を下すことおよび固定小数点ショット ブラスト プロセス実現するために工作物が負荷および荷を下すことの停止状態にあるように工作物が段階的な高く上がる鎖と絶えず動くことができるかまたは工作物を運ぶのに高度の蓄積押しのカテナリーを使用しなさいことである。、異なった工作物に従って、一点高く上がる重量は50~2000kgである場合もあり生産性は高く、操作は信頼できる。それはさまざまな容易掛かる部品の大規模なクリーニングのために非常に適している。エンジンのシリンダー ヘッド、モーター ハウジング、ギヤ、オートバイ エンジン ハウジング、ロコモーティブのホックおよび尾フレームの部品、ボギー部品、ハードウェア用具ハウジング、水ポンプ、等のような。クリーニング効果は特によい。それは自動車、トラクター、ディーゼル機関、モーターおよび弁のような企業のための理想的な選択である。通常、それはユーザー プロダクト条件に従って設計され、製造することができる。