LT214B 機械的に駆動する単体ドラム振動ロードロールは強力で高効率です!
アンゴラ近隣の国や地域の道路建設機械の利用者は,道路ローラーLT214Bのトンネージが向上しました.
新しい機能と統合され,アプリケーション体験を全面的にアップグレードします.
道路密集の分野にも 強力なプレーヤーが加わりました
LT214Bロードロールは,主に大規模な圧縮作業に使用される重用振動型ロードロールです.
インフラストラクチャ プロジェクト 道路 鉱山 空港 港 産業 施設 など
組み合わせる!
この機械は,Cumminsシリーズディーゼルエンジンで装備されています. エンジンの力は97kWです.
燃料効率,耐久性,低保守コスト.低温環境でも冷却を成功させることができます.
機械的なウォーキングドライブモードを採用し,ダブル振幅,水力振動,ステアリング.
機能と価格の両方が全ての人に満足し,性能も信頼性があります.
LT214Bのロードロールは,ドイツからの振動技術を採用し,振動効果が優れています.
高い信頼性,シンプルで便利なメンテナンス,
保守費も比較的低く 心配事や維持費を節約できます
機械全体には,手動ブレーキと脚動ブレーキという2つのセットのブレーキ装置が装備されている.
操作が簡単で,ブレーキする際の方向安定性を保証します.ブレーキはスムーズで,穏やかで,反応します.
運転者の安全を一定程度保証します.
より安心して 圧縮作業を行うことができます
LT214B メカニカルドライブロードロール技術仕様
ポイント | ユニット | パラメータ |
動作量 | 体重 | 12000 |
静的線形負荷 | N/cm | 326 |
振動周波数 | Hz | 30 |
振動振幅 | mm | 1.7/08 |
中心力 | KN 関連品 | 290/180 |
1番目/2番目/3番目 | 速度は | 20.0/4.0/10.5 |
グレード可能性 | % | 30 |
ステアリングアングル | . | 35 |
雲のクリアランス | mm | 432 |
垂直振動 | . | 8 |
タイヤサイズ | 23.1-26 | |
全体の次元 | mm | 5900X2280X3050 |
太鼓の幅 | mm | 2100 |
ドラム直径 | mm | 1570 |
ドラムの輪の厚さ | mm | 24 |
車輪間距離 | mm | 3185 |
ディーゼルモデル | 6BT59 | |
ディーゼルモデル | QSB5だ9 | |
ディーゼルエンジン | クワット | 97 |
燃料タンク容量 | L について | 220 |
水力タンク容量 | L について | 190 |
燃料タンク | L (ガール) | 240 (※63.4) |
水力タンク容量 | L (ガール) | 240 (※63.4) |
冷却液 | L (ガール) | 20 (5.3) |
前ドラム室 | L (ガール) | 40 (※10.6) |
フロント・ドラム・リドクター | L (ガール) | 27(0.7) |
LT214B道路ローラーは,広々とした明るいキャビンを装備し,
運転中に快適な作業環境を楽しめるため,振動感を軽減します.
振動,操作に快適で,疲れが容易ではありません. キャビンは,抗紫外線ガラスとロールオーバーで装備されています.
この種のキャビンは,周囲の状況をリアルタイムで観察することができ,フィールドに盲点がない.
運転手の操作に全面的な保護を提供します.
機械の総作業重量は14トンで,静的線形負荷は326N/cmである.
高効率で,中高圧縮労働条件に適しています.また,ギアボックスと
道路ロール専用の駆動軸なので 長時間使用しても高頻度の故障は起きません
LT214Bのロードローラーは,様々な場所で使用するのに適しています.それは強力な興奮力と高い静的線形圧力を持っています.
砂石,砂砂土,粉砕石,砂砂砂混合物,岩石の詰め物など,凝り合わない材料を巻き込むのに適しています.
そのため,大規模道路などのインフラストラクチャの圧縮作業に使用されます.
鉱山,空港,港,産業施設など
強力な圧縮能力と材料への適応性が広く,様々な分野で優れた結果を達成することができます.
インフラストラクチャのプロジェクトを圧縮する課題を担うため,より多くの利用者が信頼する信頼性の高いパートナーとなります.