ヒュンダイのラジエーター ホースのための自動車の部品のサーモスタット ハウジング25630-2G700
プロダクト細部:
型式番号:25630-2G700
適した車:ヒュンダイ
製品タイプ:自動車ラジエーター ホース
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
色:Picsショーとして
部分の記述:付属品冷却剤の入口
一致車情報:
作りなさい | ボディ及びトリム | エンジン及び伝達 |
2015年のキア・マジェンティス | 、LX、SX限られる、SXターボ、SXLターボ前 | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2014年のキア・マジェンティス | 、LX、SX限られる、SXターボ、SXLターボ前 | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2013年のキア・マジェンティス | 、LX、SX、SXL前 | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2012年のキア・マジェンティス | 、LX、SX前 | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2011年のキア・マジェンティス | 、LX、SX前 | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2015年のキア・ソレント | LX | 2.4L L4 -ガス |
2014年のキア・ソレント | LX | 2.4L L4 -ガス |
2013年のキア・ソレント | 、LX前 | 2.4L L4 -ガス |
2012年のキア・ソレント | 前基盤LX | 2.4L L4 -ガス |
2011年のキア・ソレント | 前基盤LX | 2.4L L4 -ガス |
2016年のキア・スポーテージ | 、LX、SX前 | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2015年のキア・スポーテージ | 、LX、SX前 | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2014年のキア・スポーテージ | 、LX、SX前 | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2013年のキア・スポーテージ | 、LX前、基盤SX | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2012年のキア・スポーテージ | 、LX前、基盤SX | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
2011年のキア・スポーテージ | 、LX前、基盤SX | 2.0L L4 -ガス、2.4L L4 -ガス |
GM大宇のため | のため CIELO/NEXIA/LANOS/NUBIRA/TICO/MATIZ/DAMAS/LEGANZA/ESPERO/PRINCE |
ベンツのため | CLのろばのため:W168 W169 Cのクラス:W201 W202 W203 W204 Eのクラス:W123 W1 24 W210 W211 W212 Sのクラス:W126 W1 40 W220 W221 クラスRの:W251 |
ベンツの短距離走者のため | 901/902/903/904/906のため |
ベンツ ビトーのため | W638/W639のため |
ベンツ バスのため | 207/208/308/410/609/814のため |
シボレーのため | FORAVEO/SPARK/OPTRA/LACETTI/KALOS/COBALT/CAPTIVA/CRUZEMALIBU/GENTRA |
ヒュンダイのため | SOL ARIS/ACCENT/SONATA/H1 OO/ATOS/VERNA/GETS/EL ANTRATUCSON/STAREX/H1のため |
KIAのため | FORRIO/CERATO/SPORTAGE/BONGO/BESTA/PRIDE/SHUMA/PREGIO |
OPELのため | ASTRA/VECTRA/KADETT/OMEGA/ZAFIRA/CORSAのため |
作りなさい | モデル | 年 | · トリム エンジン | 重要な車の選択細部 |
ヒュンダイ | サンタフェ | 2009-2012年 | DOHC - MPI · | ワゴン- 5Door 5P |
ヒュンダイ | サンタフェのスポーツ | 2013-2015年 | DOHC - GDI、DOHC - TCI/GDI · | ワゴン- 5Door 5P |
ヒュンダイ | ソナタ | 2009-2014年 | DOHC - GDI、DOHC - TCI/GDI · | セダン- 4Door 5P |
ヒュンダイ | チューソン | 2009-2014年 | DOHC - GDI、DOHC - MPI · | ワゴン- 5Door 5P |
年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
2015年 | ヒュンダイ | サンタフェ | GLSのスポーツの実用的な4ドア | 3.3L 3342CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | ヒュンダイ | サンタフェ | 限られたスポーツの実用的な4ドア | 3.3L 3342CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | ヒュンダイ | チューソン | 燃料電池のスポーツの実用的な4ドア | ELECTRIC/HYDROGEN |
2015年 | ヒュンダイ | チューソン | GLSのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | ヒュンダイ | チューソン | GLのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | ヒュンダイ | チューソン | 限られたスポーツの実用的な4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | ヒュンダイ | チューソン | SEのスポーツの実用的な4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | 最適 | 前の高級セダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | 最適 | 前のセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | 最適 | 雑種の前のセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | 最適 | 雑種LXのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | 最適 | LXのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | 最適 | 限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
2015年 | KIA | 最適 | SXLターボのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
2015年 | KIA | 最適 | SXのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | 最適 | SXターボのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
2015年 | KIA | Sportage | 前の贅沢なスポーツの実用的な4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | Sportage | 前のスポーツの実用的な4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | Sportage | LXのスポーツの実用的な4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2015年 | KIA | Sportage | SXのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
2014年 | ヒュンダイ | サンタフェ | GLSのスポーツの実用的な4ドア | 3.3L 3342CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | サンタフェ | 限られたスポーツの実用的な4ドア | 3.3L 3342CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLSのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種の限られたセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種のセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
2014年 | ヒュンダイ | チューソン | GLSのスポーツの実用的な4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | チューソン | GLSのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | チューソン | GLのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | チューソン | 限られたスポーツの実用的な4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | ヒュンダイ | チューソン | SEのスポーツの実用的な4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | KIA | 最適 | 前の高級セダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | KIA | 最適 | 前のセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
2014年 | KIA | 最適 | 雑種の前の優れたセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
2014年 | KIA | 最適 | 雑種の前のセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
2014年 | KIA | 最適 | 雑種LXのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
2014年 | KIA | 最適 | LXのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
悪いですか壊れるラジエーター ホースの徴候:
1. 漏出冷却剤
2. エンジン過熱すること
3. 低い冷却剤
4. 崩壊されたラジエーター ホース
5. ラジエーター ホースは壊れている
重要な先端:
ラジエーター ホースの取り替えは4年か60,000マイル毎に推薦される。あなたのホースのより頻繁な取り替えを要求するかもしれない交通停止し、行きなさい。
あなた自身あなたのホースを取り替えようとしたら、あなたの年のための厳密なホースを得ること確実作り、模倣しなさいであるために。ホースは交換可能ではない;それぞれは特定のサイズおよび形を要求する。
あなたの車が新しい水ポンプを要求すれば、これはの前に過熱し、ホースが取り替え提案されるという印である。
あなたの車が新しいラジエーター帽子を要求したら、あなたのラジエーター ホースを注意深く点検しなさい。不良な帽子はラジエーター ホースに付加的な圧力および摩耗を置くことができる。
私達について:
私達の会社は豊富な経験、証明された技術をその後2002年にわたる自動予備品を、供給するいろいろな種類の自動車部品に専門にした。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品のセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよびロット適合、都市、オデュッセイア。私達は実際に私達が永遠のビジネス協同の関係および友情を作ってもいいことを望む。
FAQ:
1. いかに低質問題プロダクトとのあなたの取り引きをしなさいか。
質問題が保証の下にあれば顧客の興味を保護するために、return&repairサービスは提供される。
2. 引用語句を得る方法か。
親切な助言OE数、色、映像、VIN、.etcおよびあなたの電子メールを私達に送るため。
3. 割引か。
私達の最もよい価格は順序の量に従って提供される、そう私達にあなたの購入を言いなさい
尋ねる場合の量。
4. サンプルに従って作り出すことができるか。
:はい、私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出してもいい。私達は型および据え付け品を造ってもいい。
私達に連絡しなさい:
質問があればある助ける私達の喜びは24時間以内にあなたに私達戻る私達に、それ連絡することを躊躇しない。