仕様
型式番号 :
15330-31010 15330-0P010
原産地 :
中国
MOQ :
交渉可能な
支払の言葉 :
T/Tウェスタン・ユニオン Paypal
供給の能力 :
月額5000 PCSの
受渡し時間 :
2-5の仕事日は量によって、主に決まります
包装の細部 :
条件として中立パッキングまたは
部品番号。 :
15330-31010
部分名 :
VVTの制御弁
車が確認 :
トヨタFJはツンドラPrado 4Runnerタコマの巡航します
年 :
2003-2010年
重量 :
0.2キロ
取り替えられる :
15330-0P010
記述

VVTオイルの制御弁可変的な弁タイミング15330-31010トヨタFJはツンドラPrado 4Runnerタコマの巡航します

指定:

1. 部分名: VVTの制御弁エンジン可変的な弁タイミングのソレノイド

2. 部品番号: 15330-31010 15330-0P010

3. 車モデル: トヨタFJはツンドラPrado 4Runnerタコマの巡航します

4. パッキング: 箱の外側+中多袋

5. サイズ: OEMの標準

6. Conditon: 真新しい

7. 部分の記述: 弁のアッセンブリ、カムシャフトのタイミング オイル制御

8. 保証: 6か月

9. 位置: 右側

適当なモデル:

市場 日付の範囲 モデル フレーム/選択
概要 07/2007- トヨタ・FJクルーザー GSJ15
北アメリカ 01/2006-06/2014 トヨタ・FJクルーザー GSJ1*
日本 11/2002-07/2009 トヨタ・ハイラックスサーフ GRN215、KDN215、RZN21*、TRN21*、VZN21*
概要 11/2002-07/2009 トヨタ4RUNNER GRN21*、KZN215
概要 01/2005-03/2012 トヨタ・フォーチュナー GGN50,60、KUN5*、6*、LAN50、TGN51,61
概要 07/2011- トヨタ・フォーチュナー GGN50,60、KUN5*、6*、LAN50、TGN51,61
概要 07/2015- トヨタ・フォーチュナー GGN155、GUN156,16*、KUN156、TGN156,166
北アメリカ 08/2002-07/2009 トヨタ4RUNNER GRN21*、UZN21*
北アメリカ、概要 08/2004-03/2012 トヨタ・ハイラックス GGN15,25,35、KUN1*、2*、3*、LAN15,25,35、TGN1*、26,36
北アメリカ、概要 07/2011- トヨタ・ハイラックス GGN15,25,35、KUN1*、2*、3*、LAN15,25,35、TGN1*、26,36
概要 05/2015- トヨタ・ハイラックス GGN12*、GUN1 **、KUN1 **、TGN1 **
北アメリカ 09/2004- トヨタ・タコマ GRN2 **、3 **、TRN2 **
日本 09/2002-07/2009 トヨタ・ランドクルーザープラド GRJ12*、KDJ12*、RZJ12*、TRJ12*、VZJ12*
日本 08/2014- トヨタ・ランドクルーザー GRJ7*
概要 09/2002-02/2010 トヨタ・ランドクルーザープラド GRJ12*、KDJ120、KZJ120、LJ12*、RZJ12*、TRJ12*
北アメリカ、概要 01/2007- トヨタ・ランドクルーザー FZJ7*、GRJ7*、HZJ7*、VDJ7*
ヨーロッパ 09/2002-07/2009 トヨタ・ランドクルーザープラド GRJ12*、KDJ12*
概要 12/2007- トヨタ・ランドクルーザー GRJ200、URJ202、UZJ200
概要 08/2007- トヨタ・ランドクルーザー GRJ200、URJ20*、UZJ200、VDJ200
北アメリカ 02/1999-09/2006 トヨタ・タンドラ GSK30、UCK3*、4*、VCK30,40

可変的な弁タイミングVVTについて:

内燃機関では、可変的な弁タイミング(VVT)は弁の上昇のでき事のタイミングを変えるプロセスで、性能、燃料節約または放出を改良するために頻繁に使用されます。それは可変的な弁の上昇システムを伴ってますます使用されています。これを達成することができる機械装置から電気流体式およびcamlessシステムまで及ぶ多くの方法があります。ますます厳密な放出規則により多くの自動車製造業者はVVTシステムを使用します。

VVT操作:

VVTシステムは診断しやすいです。ほとんどは無用で、センサーを統合しました。慣習的なエンジンで、排気および取入口弁は開いていますまたはクランク軸およびパターンによって閉鎖した変わることができません。VVTを使うとタイミングをエンジン スピード、トルクの条件および弁の重複に一致させることを変えてもらうように、可能です。これは性能および燃料節約を両方高めます。VVTのもう一つの大きい利点は燃焼の打撃の端の前に弁を開けることによってクランク軸を離れて負荷のいくつかを取る機能です。VVTシステムは排気再循環の(EGR)弁を時代遅れにしました。EGR弁は取入口多岐管に再び一酸化二窒素を引き起こすスモッグにより置きました。従ってVVTのシステム制御次の燃焼周期のための部屋に不活性ガスを残すタイミング一酸化二窒素の燃焼の温度そして生産を制御します。

私達について:

私達の会社は豊富な経験、証明された技術を2002年以来の自動車のスペアーを、供給しますいろいろな種類の自動車部品に専門にしました。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、軸受け、ハブ軸受け、ステアリング棚、tirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品のセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよびロット適合、都市、オデュッセイア。私達は実際に私達が永遠のビジネス協同の関係および友情を作ってもいいことを望みます。

私達のサービス:

1. 私達は貿易産業の接合箇所の会社です。

2. 私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出してもいいです。私達は型および据え付け品を造ってもいいです。

3. 私達に配達の前に100%テストがあります

4. 真新しい項目のために私達は保証6-12か月の提供します。

5. 私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与します;

6. 私達は私達の友人および私達が誠意をこめてビジネスをし、それらを持つ友人を作ると同時にあらゆる顧客を尊重します、
彼らがから来てもどこで。

比較優位:

1. 私達に部品のための在庫があります

2. 販売する前の100%テスト

3. 良質、ReliabelおよびDurabel

4.私達は顧客にサンプルを供給し、少しと試験順序を受け入れてもいいです

映像の参照:

エンジン可変的な弁タイミングのソレノイド トヨタFJはツンドラPrado 4Runnerタコマの巡航します

私達に連絡して下さい:

質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。

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ありがとうございました 2002
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Manufacturer, Exporter, Trading Company
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5 million-6 million
従業員数 :
100~150
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