Jun 11, 2025
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製品説明: Lタイプ低い摩擦鉄道はブロックにブレーキをかける 駐車されたとき鉄道の列車の車でブレーキが減速、制御加速を（下り坂）可能にしたりまたはそれらを保つのに地位使用されている。基本原則が道路車両の使用法からよく知られている間、操作上特徴は多数つながれたキャリッジを制御し、索引車なしで残っている車で有効である必要性のためにより複雑である。止め金ブレーキは歴史的に列車で使用される1つのタイプのブレーキである。 ブランド SUYU 名前 鉄道の摩擦合成ブレーキ ブロック/ブレーキ片/ブレーキ柵のパッド タイプ 列車またはワゴンのための顧客のデッサンに従って、 適用 頑丈なTruck.Train.Busの自動車、石油の訓練機械。 材料 鋳鉄HT200 複合材料 細部 標準的なGB/T 9439-1988を参照しなさい 1.rail方法合成のブレーキ片材料: 複合材料、高い摩擦合成のブレーキ片、低い摩擦合もっと学ぶ
鉄道の摩擦頑丈なトラックのための合成ブレーキ柵のパッド/ブレーキ片

鉄道の摩擦頑丈なトラックのための合成ブレーキ柵のパッド/ブレーキ片
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中国
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Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

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