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EA1N EA4Tの鉄道の輪軸のアーレ川の標準的な終了する列車の車輪車軸
EA1N EA4Tの鉄道の輪軸のアーレ川の標準的な終了する列車の車輪車軸
仕様
原産地 :
中国
MOQ :
10 PC
支払の言葉 :
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :
5000 PC/月
受渡し時間 :
45仕事日
包装の細部 :
木箱
名前 :
終了する鉄道の車軸
標準 :
アーレ川M-101
材料 :
EA1N/EA4T、アーレ川M-101の等級F
応用ゲージ :
D、E、FおよびG
配達状態 :
終えられる
記述

鉄道の終了する車軸はアーレ川の標準Expotedに広く合う

プロダクト概観

車軸は圧延素材のための重大な部品の1つである。それは単一の堅いビーム車輪に運転トルクを送信するのに役立ち、車輪の位置を互いに関連して維持するために支えるboday車をである。それは乗客の車軸、貨物車軸および機関車の車軸に分類することができる。私達はアーレ川M-101、UIC 811-1、EN 13261、BS 5892のパート1、IRS 16/95、JIS E 4502、KSR 9220のGOST 22780のAS 7515および他の顧客の要求に従ってブランクの、半仕上げおよび終了する車軸を証明できる。

 

プロダクト利点

 

精密工学

許容の強要

要求プロセス

 

製品仕様書

 

標準 アーレ川M-101、UIC 811-1、EN 13261、BS 5892のパート1、IRS 16/95、JIS E 4502、KSR 9220のGOST 22780のAS 7515および他。
容量 1ヶ月あたりの5000 PC。
材料 EA1N/EA4T、アーレ川M-101の等級F
応用ゲージ

ゲージ、標準軌および広軌をメーターで計りなさい。
車軸配達国家

荒い車軸、半仕上げの車軸、終了する車軸
車軸タイプ クラスD、E、F、G、及びK

 

製品仕様書

 

タイプ ジャーナル サイズ Weight/Kg 車軸負荷 材料
D 5 1/2*10 395 16.4T

 

アーレ川M-101の等級F
E 6X11 440 20.5T
F 6 1/2 X12 530 24.5T
G 7X12 608 35.7T

 

私達について:

 

Hengtairail装置Co.、株式会社は（以下「Hengtairailと」言われる1999年に氏によって魏）、確立された。彼は中国の鉄道の管理の車エンジニアとして働いた。専門エンジニアのチームおよび高性能の販売は持っていた現在造られて団結する。

 

Hengtairailはであり証明され、ISO9001に作動する:2015年の管理システム。プロダクトは技術的要求事項の中国の鉄道テストに及び証明の中心（CRCC）、アメリカ鉄道協会（アーレ川）、国際鉄道連合（UIC）等会う。

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EA1N EA4Tの鉄道の輪軸のアーレ川の標準的な終了する列車の車輪車軸

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製品詳細
原産地 :
中国
MOQ :
10 PC
支払の言葉 :
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :
5000 PC/月
受渡し時間 :
45仕事日
包装の細部 :
木箱
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EA1N EA4Tの鉄道の輪軸のアーレ川の標準的な終了する列車の車輪車軸

Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Verified Supplier
4 年数
chongqing, chongqing
ありがとうございました 1999
事業形態 :
ディストリビューター/Wholesaler, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
$5million-$10million
従業員数 :
50~100
認証レベル :
Verified Supplier
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