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空気鉄道ワゴンのブレーキがかかる鉄道のブレーキ弁UICのディストリビューター弁
空気鉄道ワゴンのブレーキがかかる鉄道のブレーキ弁UICのディストリビューター弁
仕様
原産地 :
中国
MOQ :
1pc
支払の言葉 :
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :
200セット/月
受渡し時間 :
QTYに従う15-30日
包装の細部 :
カートン箱は、木の場合/as每の要求する
製品名 :
ディストリビューター弁
標準 :
UICの540:2006、UICの547:1989、TSIワゴン、ENの15355:2008
働く温度 :
-40℃への70℃ （- 40℉への158℉）
わずかな圧力（kPa） :
500±10
記述

農産物の概観

MUDのディストリビューター弁は鉄道機関車の安全を保証する重要な予備品である。ディストリビューター弁の質は鉄道車が安全に動くことができるかどうか定める。従ってディストリビューター弁が時間に壊れ、修理されなければ、突然の心筋梗塞、まひ状態および死のようであり、全体の機関車の操作に影響を与える。

 

 

製品仕様書

S.No. 項目 価値
1 標準 UICの540:2006 UICの547:1989       TSIワゴン                    ENの15355:2008
2 働く温度 -40℃への70℃ （- 40℉への158℉）
3 わずかな圧力（kPa） 500±10
4 最高。ブレーキ・シリンダ（kPa）の圧力 荷を積まれた状態 380±10
空の状態 requresによって
5 ブレーキ・シリンダ上昇の0に最高の95%からの圧力の時間。価値（s） 位置G 24±3
位置P 3~6
6 最高から落ちるブレーキ・シリンダの圧力の時間。40kPa （s）への価値 位置G 52.5±6
位置P 17.5±2
7 ブレーキ伝播の速度（m/s） 最高。速度は285である

 

プロダクト利点

•ブレーキ・シリンダのprecontrol圧力/圧力へブレーキ管の圧力減少を移すこと。
•ブレーキがかかることが始まる場合のブレーキ管の圧力減少の加速;
 

 

 

MUDのディストリビューター弁の部品のレイアウトは次ある

 

 

 

MUBのエア ブレーキ システムはUICの標準に従って完全に設計され、パフォーマンス パラメータおよびインターフェイス次元はUICの標準の条件を満たす。ブレーキ システムはワゴンのために、また鉄道の乗用車のためにだけでなく、使用される。MUDのディストリビューター弁は設置位置の映像ショー以下MUBのエア ブレーキ システムのはっきり重要、である。

 

 

試験装置

 

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空気鉄道ワゴンのブレーキがかかる鉄道のブレーキ弁UICのディストリビューター弁

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製品詳細
原産地 :
中国
MOQ :
1pc
支払の言葉 :
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :
200セット/月
受渡し時間 :
QTYに従う15-30日
包装の細部 :
カートン箱は、木の場合/as每の要求する
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空気鉄道ワゴンのブレーキがかかる鉄道のブレーキ弁UICのディストリビューター弁

Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Verified Supplier
4 年数
chongqing, chongqing
ありがとうございました 1999
事業形態 :
ディストリビューター/Wholesaler, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
$5million-$10million
従業員数 :
50~100
認証レベル :
Verified Supplier
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