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AAR M-201 鉄道鋳造鋼コップラーとノックル
AAR M-201 鉄道鋳造鋼コップラーとノックル
仕様
モデル番号 :
M-201
産地 :
中国
最低注文量 :
10PCS
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
101000個/月
配達時間 :
15-50日はQTYによって、決まる
パッケージの詳細 :
カートン箱、木の場合は、によって要求する
製品名 :
鉄道の指輪コップラー
タイプ :
E-ノックル E50BEV
材料 :
AAR M-210 E級の鋼
平均的な疲労寿命 :
≥10001000サイクル
スタンダード :
AAR M-216 AAR M-215
使用 :
すべてのEとE/Fコップラー
プロセス :
キャスティング
製品の特徴 :
高強度構造
パッケージ :
スタンダードパッケージ
適用する :
鉄道車,ワゴン
記述
製品名
鉄道E50BE指輪
材料
AAR M-210 E級の鋼
タイプ
E-ノックル E50BEV
平均的な疲労寿命
≥10001000サイクル
スタンダード
AAR M-216 AAR M-215
使用
すべてのEとE/Fコップラー
プロセス
キャスティング
パッケージ
スタンダードパッケージ
製品の特徴
高強度構造
適用する
鉄道車,ワゴンコップラーノック

 

AAR M-201 鉄道鋳造鋼コップラーとノックル

 

列車用コップラーシステム用の指輪で,前面は一般的には引く面と対照的にあり,指輪の上面に広がる鋳造用穴.首首の上面から首の下面まで伸びるピボットピンホール骨格には内部の穴がないし,前部には多くの肋骨があり,前部の外部の減重ポケットを定義している.尾部は,背面の外部減量ポケットを定義する肋骨の第二の複数を持っていますさらに,ノックルは,より滑らかな引く面を作り出すために投資鋳造によって生産され,分離線/抽出角がない.
 
製品メリット
1改善された表面仕上げ: ストレスの上昇を減らす; 裂け目開始を最小限に抑える
2最適な設計と鋳造プロセス
3安定した寸法
4鋳造は100%硬度試験,計量,MPI検査,適合し,品質を保証するために操作されています
5単一のコップラーボディまたは完全に組み合わさったフィットが利用できます.
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AAR M-201 鉄道鋳造鋼コップラーとノックル

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製品詳細
モデル番号 :
M-201
産地 :
中国
最低注文量 :
10PCS
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
101000個/月
配達時間 :
15-50日はQTYによって、決まる
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AAR M-201 鉄道鋳造鋼コップラーとノックル

Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Verified Supplier
4 年数
chongqing, chongqing
ありがとうございました 1999
事業形態 :
ディストリビューター/Wholesaler, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
$5million-$10million
従業員数 :
50~100
認証レベル :
Verified Supplier
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