トレーラーの部品の頑丈な半トラックのスペアーの車軸後部のための半半トラックのトレーラーのドイツのタイプBpwのトレーラーの車軸
製品の説明
1) 6"正方形の車軸- 12mmの標準の壁厚さ、14mmの任意壁厚さ。
2)対のタイヤの鋼鉄車輪の固定は標準的である。ISOの単一の車輪および対のタイヤのアルミニウム車輪の固定はまた利用できる。
3)標準トラック長さ- 1850mmは、他のトラック長さまた利用できる。
4)すべての車軸は標準的な手動緩い調節装置を、自動緩い調節装置である任意含んでいる。
5) TP平行帝国89.6軸受け、木曜日-密封されたカートリッジ軸受け
6)すべての車軸はABS準備ができたキットと利用できる(任意)
半低価格の頑丈なSinotruk Howoのトレーラーの車軸部品BPW Fuwaのトラックのトレーラーの車軸
1. 2種類の車軸、ワンピースの車軸管および溶接された管、固体車軸頭部、長い耐用年数がある。2. 良質の非アスベストスの環境保護の摩擦版、取り替えること容易な良い業績。
3.軸受けは高周波堅くされて大きい忍耐容量、高速および安全使用と。
4。タイヤのボルトは高力の合金鋼から成っている。2本の位置の袖によって装備されている。
付属品
それは主要なブランドからの良質の付属品、および全体的な標準的なアメリカの車軸指定を国内外で採用する。それに強い実行可能性、低価格および便利な維持がある。
車軸
Kingrailは品質保証および費用の利点の自身のシャフトの管を作り出す。組立工程は国際的な品質規格によって厳しく良質プロダクトを作成するために従う。
元の主要なコンポーネント:
主要なエンジン部品は元の工場からのすべてである、裸エンジンを作ることに安定した、優秀な質がある。
厳密なQC:
すべての組み立てられたエンジンの長いブロック/短ブロックは、質問題が詰まることを前にないことを保障するために一つずつ厳しくテストされる。
競争価格:
私達との同じ質がある市場のプロダクトと、私達のエンジン プロダクト持っている強いサプライ チェーン マネージメントの能力のために競争価格を比較しなさい。
主要なテストおよび点検装置
いいえ。 |
装置 |
タイプ |
Qty |
状態 |
ノート |
1 |
機械を癒やす端 |
DZJ-I |
1 |
働くこと |
テスト |
2 |
抵抗炉 |
SX2-8-12 |
2 |
働くこと |
テスト |
3 |
逆にされた金属顕微鏡 |
4XCE |
1 |
働くこと |
点検 |
4 |
高温箱の抵抗炉 |
SX2-4-13 |
1 |
働くこと |
テスト |
5 |
デジタル表示装置のロックウェル自動ハード テスター |
200HRS-180 |
1 |
働くこと |
点検 |
6 |
電子Brinell硬度のテスター |
THB-3000 |
1 |
働くこと |
点検 |
7 |
HR-150Bロックウェルの硬度のテスター |
HR-150B |
1 |
働くこと |
点検 |
8 |
急速な多重エレメントの検光子 |
JS-DN328 |
1 |
働くこと |
点検 |
9 |
アーク炉 |
JSDL-8 |
1 |
働くこと |
テスト |
10 |
急速な多重エレメントの検光子(C及びS) |
JS-DN328 |
1 |
働くこと |
点検 |
11 |
赤外線温度計 |
AR872 |
2 |
働くこと |
点検 |
12 |
携帯用化学成分の検光子 |
AR872 |
2 |
働くこと |
点検 |
13 |
テスト標本のサンプラー |
KW30-6 |
1 |
働くこと |
点検 |
