仕様
原産地 :
中国
MOQ :
6セット
支払の言葉 :
T/T、L/C
供給の能力 :
1ヶ月あたりの1000セット
受渡し時間 :
1ヶ月
包装の細部 :
木の場合
名前 :
テーブルによってカスタマイズされる形のガラス繊維を運転する列車の運転者コンソール列車
適用 :
鉄道の列車
材料 :
グラスファイバー、アルミニウム合金
耐火性 :
TB /T 3138- 2006
記述

テーブルによってカスタマイズされる形のガラス繊維を運転する列車の運転者コンソール列車

短い導入:

私達は顧客の要求かデッサンに従って列車の運転者コンソールのさまざまな形を提供する。

運転者のコンソールはガラス繊維のテーブルの上およびアルミ合金 ハウジングから主に成っている。テーブルの上は6mmの厚いガラス繊維型からつくことによってなされる。ガラス繊維はポリエステル樹脂の上塗を施してある表面、ガラス繊維の補強および層から成っている積層物である。このガラス繊維は適切な洗浄の解決のために抵抗力があり、適した酸およびアルカリである。ガラス繊維のテーブルの上にまた耐圧強度、引張強さ、防水、酸およびアルカリの抵抗のようなよい特性があり、耐久性を。私達は特定の列車および条件に従って異なったタイプのコンソールを設計してもいい。

運転者のコンソール キャビネット・フレームの主体は6063-T5アルミ合金の放出から成り、接続の部分は5083-Oアルミ合金から成っている。アルミ合金材料は陽極酸化され、溶接の後で変形しなかったりし、そして十分な機械強さがおよび剛性率、平坦およびverticalityが効果的にカウンタートップを支えるある。

 

列車の運転者コンソールは特徴の下で持っている:

1. 複雑で、簡単だった表面模倣および着色の必要性を満たすことができる;
2。それはさまざまな器械および装置がコンソールの電気機械装置の設置必要性を満たすことができるように高力を特色にし、設置インターフェイスを提供する。
3.高い耐火性は、鉄道車の安全そして防火条件を満たす;
4.集まること容易および他の操縦室の内部と組合せが可能;

 

FPRプロダクト特性および試験方法:

S/N 特徴 Criterial 試験方法
1 Barcolの硬度(MPa) >25 GB/T3854-2005
2 吸水率(%) ≤0.5 GB/T1462-2005
3 引張強さ(MPa) ≥100 GB/T1447-2005
4 曲がる強さ(MPa) ≥150 GB/T1449-2005
5 影響の靭性(KJ/mの²) (ギャップ無し) ≥150 GB/T1451-2005
6 燃焼性の評価、煙の評価、煙の毒性および燃焼の低下の評価 ≥S4/SR2/ST2/の有毒物質:30min (FED≤1) TB /T 3138 - 2006年
 
細部のイメージ:
テーブルによってカスタマイズされる形のガラス繊維を運転する列車の運転者コンソール列車
 
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Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

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4 年数
anhui, tongling
ありがとうございました 2016
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter
主な製品 :
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年間総額 :
10 million-16 millon
従業員数 :
250~300
認証レベル :
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