仕様
型式番号 :
HD-DIモデル
原産地 :
江蘇、中国
MOQ :
1*20ft
支払の言葉 :
L/C、T/T
供給の能力 :
1ヶ月あたりの3000トン
受渡し時間 :
15~25日
包装の細部 :
プラスチック ストレッチ・フィルム、段ボール紙、カートン、合板パレット、泡フィルムおよび金属片、等。
名前 :
ドライブインパレットラックシステム
材料の種類 :
高強度鋼-Q355/アメリカ標準鋼
色 :
RALコード:青、緑、オレンジ、黄色、灰色、亜鉛めっき、等。
使用法の範囲 :
概要の倉庫の配分、兵站学、冷たい倉庫の貯蔵、電子商取引、製造業、3PL小売りのFood&Beverage自動車、記録的な貯蔵
次元 :
高さ:2~16.5Mts、深さ:2.1~10.5Mts、幅:1.35~1.5Mts、要求に応じてカスタマイズ可能
積載量 :
500kg~2000kg/パレット
証明 :
R印の証明AS4084/のセリウム/ISO9001
安全付属品 :
ワイヤー デッキ、コラムの保護装置、パレット サポート、等。
プロダクト パッケージ :
鋼鉄ストリップ、ストレッチ・フィルム、段ボール紙、泡フィルム、合板パレット
サービス :
自由なCADの設計、ODM&OEM、交通機関、プロジェクトの取付け、システム保全等。
記述

産業倉庫頑丈なLIFOのドライブ・イン パレット ラッキング システム

 

 

 

 

パレット悩ますシステムのドライブ フォークリフトのための働く通路としてどの記憶空間のサーブの高密度貯蔵システム同時に。システムでは、柵はパレットを支え、深い何パレット システムがであるか柵の長さは定める(普通2つ– 10のパレット)。

 

 

名前がパレット棚のドライブのシステムで、フォークリフト意味すると同時に内部システムにパレットにアクセスするために運転しなければならない。によって行くフォークリフトのための通路は貨物のための同時に記憶空間である。パレットは深さの方向に支えられた柵に引き続いて置かれる。それはFILOの(最初に、最後)タイプである。

 

 

名前

パレット棚システムのドライブ

カスタマイズされるRAL色システム

見掛け密度

カスタマイズされるパレットごとの1000kg-2000kg

材料

冷間圧延された鋼鉄

特徴

最初内部最後(FILO)

標準的な付属品

安全保護装置、ボルト、ナット、安全ピン

部品

直立したフレーム(直立した、水平部材の固定する対角線)の、ビーム、パレット柵

 

 

 

特定のパレット タイプのためのドライブ・インの悩ますシステム

 

 

 

パレット ラッキング システムのドライブの特徴そして利点:

 

 

  • 高密度貯蔵、救うスペースおよび費用

 

  • 低く標準的な回転

 

  • スペースのより有効な使用に終る限られた通路、

 

  • 傾斜足または後退の足の設計はフォークリフトの損傷に対して守るのを助けることができる

 

  • 選択率上の密度を利用する

 

  • あなたのパレット及びフォークリフトのためにカスタム設計される

 

  • 費用効果が大きい貯蔵の作戦

 

  • 押しパレット棚によって組合せシステムを形作るために統合することができる

 

特定のパレット タイプのためのドライブ・インの悩ますシステム

 

 

 

パレット ラッキング システムのドライブのための安全に関する推奨事項:

 

 

高密度棚システムとして、ドライブ・インの棚システムは独立した働く通路を取除くことによって貯蔵のためのより多くのスペースを自由に使えるようにする。車線は旅行およびアクセスの通路、また記憶空間のために使用される。フォークリフトは貯えるために構造か検索の商品に入らなければならないドライブ・インの棚システムの正しく、安全な練習を続けていくために従って非常に重要である。特に、私達は次のポイントに大きい重要性を付けるべきである:

 

 

使用適切なパレット

 

パレットを前に入る使用に点検しなさい。柵に丁度置かれるには余りにも狭くまたは余りにも広くない構造のためのパレット適合のサイズを確かめなさい。貨物の低下を避けるのに傷つけられたパレットを使用してはいけない。

 

 

使用適切なフォークリフト

 

右の次元のフォークリフトだけ構造に運転できる他では衝突は容易に起こる。フォークリフト間の整理はおよびコラム、柵および支承板フォークリフトの働く必要性に食料調達するべきである。

 

 

柵に沿うまっすぐのドライブ

 

フォークリフトは車線の真中でパレットが柵で荷を積まれて集中することを保障するためにまっすぐに運転するべきである。進んだ場合構造を垂直な方向に書き入れ、オリエンテーションを保ちなさい。

 

 

柵に触れないで輸送パレット

 

システムのパレットを運んだ場合、最下パレットを乗る柵の上の少なくとも2.5から5cmに保ちなさい。それが棚および原因の損傷に余分な圧力を課すので柵のパレットを引張るか、または押すことは厳しく禁止され、崩壊の危険性を高める。

 

 

ゆっくり場所パレット

 

それが柵にパレットを置く時間のとき右の貯蔵位置でそれらをゆっくり置きなさい。パレットを落とすことは突然危なく、棚、パレットまた更に貨物への損害を与えるかもしれない。

 

 

注意深く

 

棚システムを撤回した場合、外的な通路の状態を注意しなさい。彼らは追い払うためにあなたのための十分なスペースを残す時間があるように通路の潜在的な車か人員に警告するためにフォークリフトの角を吹くことはよい。

 

 

あなたの速度を減速しなさい

 

構造に運転して、あなたの速度をゆっくり運転し一定した速度で続けるために減速すれば;ドライブ・インの棚は高密度貯蔵のために設計されているので、直立物との衝突をドライブなら迅速に持つか、またはシステムでスピードをあげることは容易である。

 

 

入口のコラムを補強しなさい

 

入口のコラムはフォークリフトによって当られて本当らしい従って入口のコラムが失敗の危険を最小にすることができるように余分保護を提供することは重大である。私達は入口のコラムの前の直立した保護装置を、強力な支持を提供するのに支承板を使用するために固定してもいいまたはより強いコラムと共通入口のコラムを取り替えなさい。

 

 

Drive-through棚にドライブ・インの棚を変形させなさい

 

ドライブ・インの棚システムが10パレットのまたはもっと深い設計されていれば二重記入項目の減らすdrive-through棚にそれを、間隔のフォークリフトを変えるために、暗示的貯蔵および検索のために移動する必要がある影響の危険を下げるためにである。

 

 

点検を規則的にしなさい

 

他の棚システム、ドライブ・インの棚と別フォークリフトが衝突が起こるためにが本当らしい構造の内で運行するように要求する。従って、規則的な点検は傷つけられた棚が貯蔵のために使用されないし、専門エンジニアの指針の下で直ちに正しい修理か再構成をしないことをシステムが保証することができるように特に重要である。

 

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