基本パラメータ | |
製造者 | BYD |
ランク | 小型SUV |
エネルギータイプ | 純電気 |
市場への時間 | 2024.03 |
WLTC電動走行距離 (km) | - |
CLTC電動走行距離 (km) | 401 |
バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.5 |
バッテリー ゆっくり充電する時間 (時間) | - |
バッテリーの急速充電範囲 (%) | 30~80 |
バッテリーの遅い充電範囲 (%) | - |
最大出力 (kW) | 130 |
最大トルク (N·m) | 290 |
身体構造 | 5ドア5席SUV |
エンジン | - |
モーター (P) | 177 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4310 * 1830 * 1675 |
公式 0-100km/h 加速 (s) | 7.9 |
最大速度 (km/h) | 160 |
電力相当の燃料消費量 (L/100Km) | 1.38 |
サービス重量 (kg) | 1540 |
最大負荷重量 (kg) | 1915 |
身体 | |
長さ (mm) | 4310 |
幅 (mm) | 1830 |
高さ (mm) | 1675 |
車間距離 (mm) | 2620 |
前輪ベース (mm) | 1570 |
後ろの車輪間距離 (mm) | 1570 |
全負荷で地面から最小距離 (mm) | - |
接近角度 (°) | 18 |
離陸角度 (°) | 23 |
最小回転半径 (m) | 5.25 |
身体構造 | 5ドア5席SUV |
ドアの開口モード | フラットオープン |
ドア数 (各) | 5 |
座席数 (PCS) | 5 |
タンク容量 (L) | - |
前方のトランク体積 (L) | - |
トランク体積 (L) | 1320 |
風抵抗係数 (Cd) | - |
エンジン | |
エンジンタイプ | - |
容量 (mL) | - |
移動量 (L) | - |
入力フォーム | - |
エンジンの配置 | - |
シリンダー配置 | - |
シリンダー数 (PCS) | - |
バルブ1個 (数) | - |
バルブメカニズム | - |
最大馬力 (P) | - |
最大出力 (kW) | 130 |
最大電源回転 (rpm) | - |
最大トルク (N·m) | 290 |
最大トルク回転 (rpm) | - |
最大純電源 (kW) | - |
エネルギータイプ | 純電気 |
シリンダーヘッド材料 | - |
シリンダーブロック材料 | - |
モーター | |
フロントモーターのブランド | BYD |
後部モーターのブランド | - |
前方のモータータイプ | TZ200XSW |
後部エンジンのタイプ | - |
エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
総電源量 (kW) | 130 |
総馬力 (PS) | 177 |
総モータートルク (Nm) | 290 |
前方のエンジンの最大出力 (kW) | 130 |
前方のモーターの最大トルク (N·m) | 290 |
後部モーターの最大出力 (kW) 後部モーターの最大トルク (N·m) | - |
システム電源 (kW) | - |
システム電源 (PS) | - |
システムトルク (N·m) | - |
駆動エンジンの数 | 単機 |
モーターの配置 | 前面 |
バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 |
セルブランド | フォディ |
バッテリー特有の技術 | 刃の電池 |
バッテリー冷却システム | 直接冷却 |
電源交換 | - |
WLTC電動走行距離 (km) | - |
CLTC電動走行距離 (km) | 401 |
WLTC全範囲 (km) | - |
CLTC全範囲 (km) | - |
バッテリーエネルギー (kwh) | 45.12 |
100kmの電力消費量 (kWh/100km) | 12.2 |
3つの電源システム保証 | - |
急速充電機能 | サポート |
速充電電量 (kW) | 65 |
高電圧の急速充電 | - |
高電圧プラットフォーム (V) | - |
バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.5 |
バッテリー ゆっくり充電する時間 (時間) | - |
バッテリーの急速充電範囲 (%) | 30~80 |
バッテリーの遅い充電範囲 (%) | - |
スローチャージポートの位置 | 車の正面 |
急速充電インターフェイスの位置 | 車の正面 |
外部の交流放電電量 (kW) | 3.3 |
外部放出の最小許容値 (%) | - |
ギアボックス | |
短く言うと | 電気自動車の単速トランスミッション |
歯車数 | 1 |
トランスミッションタイプ | 固定歯の割合のギアボックス |
シャーシの方向 | |
運転モード | フロントドライブ |
四輪駆動の表紙 | - |
フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 |
後ろのサスペンションタイプ | トルションビーム型非独立式懸垂 |
補助型 | 電動補助 |
車体構造 | 負荷軸承 |
輪のブレーキ | |
フロントブレーキタイプ | 換気ディスクタイプ |
後部ブレーキタイプ | ディスクタイプ |
駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
前輪の仕様 | ● 215/65 R16 ○ 215/65 R17 |
後輪の仕様 | ● 215/65 R16 ○ 215/65 R17 |
予備計 | タイヤ修理ツール |
パシブ安全 | |
主要エアバッグ/乗客用エアバッグ | ●運転手/副運転手 ● |
前側/後側エアバッグ | 前 ● / 後ろ - |
前/後ろヘッドバッグ (エアカーテン) | 前 ● / 後 ● |
前側の中間エアバッグ | - |
歩行者の受動保護 | - |
積極的安全 | |
ABS アンチロック | ● 人 の 行動 |
ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | ● 人 の 行動 |
ブレーキアシスタント (EBA/BAS/BAなど) | ● 人 の 行動 |
牽引制御 (ASR/TCS/TRCなど) | ● 人 の 行動 |
身体安定制御 (ESC/ESP/DSCなど) | ● 人 の 行動 |
タイヤ圧力監視機能 | ● タイヤ の 圧力 表示 |
シートベルトが固定されていないこと | ● 前列 ○ 自動車 の 整体 |
ISOFIX児童座席インターフェース | ● 人 の 行動 |
レーン離線警告システム | ○ 人 の 行動 |
活性ブレーキ/活性安全システム | ○ 人 の 行動 |
疲労 の 運転 の 助言 | - |
DOW オープンドア警告 | ○ 人 の 行動 |
前向きの衝突警告 | ○ 人 の 行動 |
後部衝突警告 | ○ 人 の 行動 |
監視モード/明視 | - |
低速警告 | ● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 | |
運転制御 | |
運転モードの切り替え | ● 運動 ●経済学 ● 標準/快適 ●雪モード |
エネルギー回収システム | ● 人 の 行動 |
自動駐車 | ● 人 の 行動 |
昇降支援 | ● 人 の 行動 |
ゆっくりと急な斜面に降りる | ● 人 の 行動 |
ドライビングハードウェア | |
前後駐車レーダー | 前 ● / 後 ● |
運転手支援画像 | ● 360 度 パノラマ 画像 |
透明なシャーシ /540度画像 | ● 人 の 行動 |
運転手支援チップ | - |
チップの最終力 | - |
前向きの認識カメラ | ○ 一眼 |
カメラの数 | ● 4 ○ 5 |
フロント認識カメラのピクセル | - |
環境に配慮したカメラのピクセル | - |
カメラのピクセルを見てください | - |
超音波レーダー番号 | ● 6 |
ミリメートル波レーダー数 | ○ 2 |
リダールブランド | - |
リダールモデル | - |
リダール量 | - |
リダール線数 | - |
リダール 10%反射感検出範囲 | - |
リダー点雲の数 | - |
車内のカメラ数 | - |
運転機能 | |
クルーズコントロールシステム | ● クルーズ コントロール ○ フルスピード アダプタブル クルーズ |
運転手支援システム | - |
運転手支援クラス | ○ L2 |
バックサイド警告システム | ○ 人 の 行動 |
衛星ナビゲーションシステム | ● 人 の 行動 |
ナビゲーション交通情報表示 | ● 人 の 行動 |
地図のブランド | ● ガオデ 地図 |
パラレル補助 | ○ 人 の 行動 |
レーン維持支援システム | ○ 人 の 行動 |
レーンを中心に | ○ 人 の 行動 |
道路交通標識の認識 | ○ 人 の 行動 |
自動駐車 | - |
リモコンによる駐車 | ● 人 の 行動 |
メモリパーキング | - |
トラッキング 後ろ | - |
自動車線変更支援 | - |
自動ランプ出口 | - |
信号光認識 | - |
リモートコール | - |
方向盤のハンドオフ検出 | - |
起動リマインダー | - |
オートパイロットアシストセクション | - |
高精度地図 | - |
外見/盗難防止 | |
滑り輪の材料 | ● アルミ合金 |
電動吸入ドア | - |
枠なしのデザインのドア | - |
電動トランクス | - |
電動トランク位置メモリ | - |
● 人 の 行動 | |
自動車中央制御ロック | ● 人 の 行動 |
キータイプ | ● リモート キー ●Bluetooth キー ●NFC/RFID キー |
鍵なしのアクティベーションシステム | ● 人 の 行動 |
鍵のないアクセス機能 | ● 運転席 |
アクティブ・閉鎖式吸入グリル | - |
リモート起動機能 | ● 人 の 行動 |
バッテリーの予熱 | ● 人 の 行動 |
外部放出 | ● 人 の 行動 |
インダクショントランク | - |
エンジンの電子防盗装置 | - |
扉のハンドルを隠す | - |
サイドペダル | - |
外灯 | |
低光源 | ● LED |
高光照明源 | ● LED |
照明機能 | - |
LED 日間走行灯 | ● 人 の 行動 |
適性近距離照明 | ○ 人 の 行動 |
自動ヘッドライト | ● 人 の 行動 |
ステアリング補助灯 | - |
フロント霧灯 | - |
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● 人 の 行動 |
ヘッドライトは遅く消える | ● 人 の 行動 |
天窓/ガラス | |
窓ガラスのタイプ | ● パノラマ の 屋根 を 開け ない |
前の/後ろの電源窓 | 前 ● / 後 ● |
ウィンドウ1キーリフト機能 | ● 全車両 |
窓のアンチクランプ機能 | ● 人 の 行動 |
裏側のプライバシーガラス | - |
車の鏡 | ● ドライバー+ライト ● 副運転手+ライト |
後ろのワイパー | ● 人 の 行動 |
センサーワイパー機能 | - |
サイドウィンドウの多層隔音ガラス | - |
外部裏鏡 | |
外部裏目鏡機能 | ●電動調節 ●電動 折りたたみ ● 後ろ鏡 の 暖房 ● 車 を 鍵 に し て 自動的に 折りたたむ |
スクリーン/システム | |
中央制御の色画面 | ● 触れる LCD スクリーン |
中央制御画面のサイズ | ● 12.8 インチ |
中央制御画面の解像度 | - |
中央画面のピクセル密度 | - |
Bluetooth/車用電話 | ● 人 の 行動 |
モバイル・インターコネクション/マッピング | - |
音声認識制御システム | ● マルチメディア システム ● 航海 ● 電話 ● エアコン |
音声アシスタントの目覚め言葉 | ● こんにちは,XiaoDi |
声のない目覚め言葉 | ● 人 の 行動 |
音声領域目覚め認識 | ● 単一 地域 |
連続音声認識 | ● 人 の 行動 |
見えるように | - |
音声検知 | - |
アップストア | ● 人 の 行動 |
車両のインテリジェントシステム | ● ディリンク |
自動車のスマートチップ | - |
後ろのLCD画面 | - |
後ろのLCD画面のサイズ | - |
後ろ列のマルチメディア画面数 | - |
後部制御マルチメディア | - |
中央画面の種類 | - |
乗客の娯楽画面のサイズ | - |
乗客の画面タイプ | - |
乗客の画面解像度 | - |
警官は画面のピクセル密度を制御します | - |
ジェスチャー制御 | - |
後ろのLCD画面タイプ | - |
後ろのLCD画面の解像度 | - |
後ろのLCD画面のピクセル密度 | - |
エンジンシステムメモリー (GB) | - |
車両システムストレージ (GB) | - |
多指フライスクリーン制御 | - |
ステアリング・ホイール/インサイドミラー | |
ステアリングホイールの材料 | ● 脳皮質 |
ステアリングホイールの位置調整 | ● 手動 上下 + 前後調整 |
シフトパターン | ● 電子 手柄 切り替え |
多機能の方向車 | ● 人 の 行動 |
ステアリングホイールのシフト | - |
ステアリングホイールの加熱 | - |
ステアリングホイールのメモリ | - |
運転コンピュータのディスプレイ画面 | ● 色 |
フルLCDダッシュボード | ● 人 の 行動 |
液晶計の寸法 | ● 8.8 インチ |
HUDヘッドアップデジタルディスプレイ | ○ 人 の 行動 |
HUDのヘッドアップサイズ | ○ 8 インチ |
内部裏鏡の機能 | ● 手動 照明 防止 |
● 人 の 行動 | |
車内充電 | |
マルチメディア/充電インターフェース | ● USB ● C型 ● SD |
USB/C型 ポートの数を指定する | ● フロント2/バック2 |
USB/C型 最大充電能力 | - |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | ● 前列 |
携帯電話のワイヤレス充電能力 | - |
荷物庫の12V電源インターフェース | - |
220V/230V 電源 | - |
座席の配置 | |
シートの材料 | ● 真皮 の 模倣 |
スポーツスタイルの座席 | - |
主座席調整モード | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 ● 高さ の 調整 (2 方向) |
補助座席の調整モード | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 |
主座席/乗客座席の電気調節 | ●運転手/副運転手 ● |
前座席の機能 | ○ 暖房 |
電動座席のメモリ機能 | - |
乗客席の後ろの調節可能なボタン | - |
2列目の座席の調整 | - |
2列目の座席の特徴 | - |
後部座席の斜め式 | ● 折りたたみ の 割合 |
前部/後部 中部アームレスト | 前 ● / 後 ○ |
後ろのカップホルダー | ○ 人 の 行動 |
2列目の座席の電気調整 | - |
後ろのトレイテーブル | - |
2列目の別席 | - |
3列目の座席の調整 | - |
3列目の座席は電動調節可能 | - |
3列目の座席機能 | - |
座席の配置 | - |
後部座席の力転がり | - |
音声/インテリア照明 | |
スピーカーブランド名 | - |
スピーカー数 | ● スピーカー 6 人 ○ 8 人のスピーカー |
ドルビーアトモス | - |
室内環境照明 | ● 単色 |
触れる読み取りライト | - |
エアコン/冷蔵庫 | |
エアコンの温度制御モード | ● 自動 空調 |
熱ポンプエアコン | ● 人 の 行動 |
独立した後部エアコン | - |
バックシートの空気出口 | - |
温度ゾーン制御 | - |
自動車用空気浄化機 | ○ 人 の 行動 |
自動車のPM2.5フィルター装置 | ● 人 の 行動 |
アニオン発電機 | - |
空気の質の監視 | ○ 人 の 行動 |
インテリジェント構成 | |
自動車のインターネット | ● 人 の 行動 |
4G/5Gネットワーク | ● 4G |
OTAのアップグレード | ● 人 の 行動 |
Wi-Fiホットスポット | ● 人 の 行動 |
モバイルAPPのリモート機能 | ● ドア コントロール ● 車両 を 起動 する ● ヘッドライト の 制御 ● エアコン の 制御 ● 車両の状態調査/診断 ● 車両 の 位置 確認/検索 ● 自動車所有者のサービス (充電台,ガソリンスタンド,駐車場,その他) ● 修理 や 修理 の 予定 を 決め て ください |
カーKTV | ● 人 の 行動 |