フォルクスワーゲンLavida Qihang 2019 1.5L自動Shushi版VI 1.5L 112HP L4ガソリン小型乗用車

Lavidaの前部表面形はフォルクスワーゲンの前のA-class車のそれと非常に異なっている、特に低下型のヘッドライトの形である非常に独特。Lavidaのヘッドライトの設計は設計思想が上海フォルクスワーゲン「Nezha」の概念車から来るので、人々に既視感の感じを与える。フォルクスワーゲン家族の従来の空気取り入れ口のグリルそしてU字型前部表面形はまた推進され、Lavidaによって受継がれた。同時に、Lavidaの豊富な形はまた非常に独特である。それはLaVidaの前部表面の最後の仕上げである。
ボディ ライン設計の点では、Octaviaそっくりの側面のプロフィールを保っている間Lavidaに鋭いウエストラインの設計がある。Lavidaに後部列で快適な着席スペースがある。
Lavidaの後部そしてテールライトの形はまた非常に元である。フォルクスワーゲン家族のテールライトの設計と別、Lavidaのテールライトの設計はのエコーを前後強調し、同時に有名な国際的な車からの多くの設計要素を吸収する。、上海フォルクスワーゲンの設計チームの注意深い修正の下に、全体のLavidaの後部は非常に密集している。クロムはテールライト間の鉄棒を独創的に設計されている全体を形作るために全体の後部を接続するようにめっきした。
前部表面のVWのロゴを除く出現の視点から、Lavidaの前の印象のフォルクスワーゲンの中間の従来の形を見ることは困難である。上海フォルクスワーゲンLavidaの出現の進歩はまた上海フォルクスワーゲンとみなすことができる。プロダクト変形、より若く、流行のLavidaの始めは下半期の国内小型乗用車の最も大きいハイライトになると期待される。
4つの人目を引くプロトタイプ空気調節の出口は上海フォルクスワーゲンLavidaの内部のハイライトである。クロムはかいをめっきし、リングはこの4つの空気調節の出口を非常に人目を引くようにする。速度計および回転速度計は、この6つの平行円上海フォルクスワーゲンLavidaの内部のスタイルを作る特徴の上部を構成する。一致する色の点ではLavidaは中国のフォルクスワーゲン車の一貫した「上部の深さおよびより低い明度」色の一致を受継いだが、2の間で、日本の中間レベル車の設計様式を示し、中央コンソールを統合するマホガニー色を加える。のこれ一致はLavidaの内部のもう一つのハイライトである。空のマホガニーのパネルはCDプレーヤーおよびマルチメディア・システム スロットの銀とはめ込まれ、Lavida上限の2.0モデルはまた運行機能の大型の折るLCDスクリーンが装備されている。自動/手動エアコンの位置はSagitarおよびOctaviaのようなフォルクスワーゲン従来のモデルのそれと同じであるが、色は黒からLavidaの銀に変わった。
前述の「分裂的な」内部様式がベールを取られる間、上海フォルクスワーゲンLavidaはまだハンドルおよび計器板の点ではフォルクスワーゲン モデルのスタイルを作る様式を受継いだ:TouranおよびSagitarとして同じ3スポークのハンドルはまたLavidaで現われた。上限モデルはまたBluetoothのヘッドホーン制御を含む多機能ボタンが、および容積の調節、等装備される。これらの構成はまた安全を運転することを助ける。
Lavidaの計器板の形はフォルクスワーゲンの元の従来の形からわずかに変わった。Sagitarの2つの小さい円のポインターの版は取り消され、関連した運転情報を提供するのにコンピューター時代が使用されていた。同時に、全体のコンピューター時代の外リングは円のクロムによってめっきされるライン クロムによってめっきされる速度計および回転速度計とのそれを統合するために飾られる。ギヤ ハンドルの設計の点では、上海フォルクスワーゲンLavidaはフォルクスワーゲン他のモデルと基本的に同じである。変速機のパネルの外リングはマホガニーと設計され、内部リングはクロムによってめっきされるギヤ ハンドルのキットである。カップ・ホルダー、Lavidaはまた細部をかなり思慮深く考慮する。
11の様式
2010年8月では、LAVIDAの2011年の版が公式に進水し、全国的に販売されたことを上海フォルクスワーゲンは発表した。LAVIDAの2011年の版の最も大きいハイライトは112,800から162,800の値幅が付いている4つの1.4TSIモデルの付加である。LAVIDAの2011年の版に1.6L、2.0Lおよび1.4TSIの3つの変位の12のモデルがある。改善の後で、LAVIDA 2011年の版の構成1.6Lおよび2.0Lモデルは改良された、価格は変わらずに残り、コスト パフォーマンスの利点はより明らかである。出現では、LAVIDAはステップ トリム ストリップおよびB柱の黒のフィルムを加えた;内部では、LAVIDA 2011年の版は黒いカーペットが付いている新しい色彩の配合、黒いおよびベージュ ドアのパネルを、採用する。
LAVIDAの2011年の版はまた自由のための黒い内部を選ぶことができる。多機能の計器板はAudiのそれに類似した白い背景ライトを採用する。その柔らかなライトは可視性を非常に改善し、夜の運転の安全を改善する。さらに、新しいハンドルおよび無線のパネルは加えられた。LAVIDAの2011年の版の1.4TSI Pinxuan版では、また前の座席の暖房機能を取付けることを選ぶことができる。
安全の点では:改善の後で、Pinxuan版は標準としてボディ動的電子安定性システムが特別に装備されている;Pinya版はまた前側のエアバッグを加える。