仕様
型式番号 :
BX250GY
原産地 :
重慶、中国
MOQ :
96
支払の言葉 :
T/T;L/C
供給の能力 :
1年ごとの10000単位
受渡し時間 :
40-45日
包装の細部 :
SKD/CKD
エンジン :
Air-Cooled 150CC/200CC/250CC単一シリンダー4ストローク
色: :
赤く/黒く/青/緑/オレンジ等。
輸送システム: :
チェーンドライブ
タイヤ: :
道の深い歯のタイヤを離れて
フォーク: :
合金
衝撃吸収材: :
逆の衝撃吸収材/モノラル後部懸濁液
ブレーキ: :
前部ディスク/ドラム・ブレーキ、後部ディスク/ドラム・ブレーキ
記述

工場導入

 


ダブルディスクブレーキ エンドゥロ デュアル スポーツ モーターサイクルのモノ 後ろサスペンション 合金フォーク

 

製品説明:

 

1. BX200GY 5ブロック式冷却エンジンレース・デュアルスポーツ・モーターサイクルは 一流のブランドエンジンを採用し, 安定した,強力で安定した出力を出力します.
2優れたデザイン,人間的なサービス,モジュール化製造により 製品が顧客から高い評価を得ています
3前と後ろの深い歯とより広いオフロードタイヤは,良い通行性を提供します.
4逆向きの緩衝器/シングルバックサスペンションを採用し,顧客にデュアルスポーツモーターサイクルについてより多くの選択肢を提供します.
5前部と後部ディスクブレーキは,高速でレース用双スポーツバイクでブレーキの安全を保証するように設計されています.
62年または3万kmの品質保証は 製品への信頼と 顧客へのコミットメントを示しています

 

詳細:

 

メイン仕様
エンジン  
エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック
排気量 (ml): 250
穴 X ストローク (mm): 62×49で5
圧縮比: 10.3:1
最大電源 (kw/r/min)

9/9500

最大トルク (N.m/r/min):

11.0/7500±500

最大速度 (km/h): ≥85
潤滑液: 圧力,スプラッシュ
クラッチタイプ: マニュアル
点火: CDI
スタートシステム:

電動/キックスタート

トランスミッションシステム: チェーンドライブ
左と右のステアリングアングル 左 39o 右 40o
シャーシ  
フロントブレーキ: ディスク/ドラムブレーキ
バックブレーキ: ドラムブレーキ
前タイヤ:

2.75-21

バックタイヤ:

4.10-18

バッテリー: 12V/7AH
尺寸  
L X W X H (ミリメートル):

2080×830×1120

座席の高さ (mm): 850
車間距離 (mm):

1300mm

地面から離れる距離 (ミリ) 200
最大 許容される重量 (kg): 165
乗用者容量: 2 人
乾燥 体重 (kg): 115
エンジンオイル (L): 1L SAE15W/40
燃料タンク容量 (L):

11

ロールアングル (°) 10°

 

製品展示

4回の打撃の二重Enduroのスポーツのオートバイの後部懸濁液250ccF について

4回の打撃の二重Enduroのスポーツのオートバイの後部懸濁液250cc

 

4回の打撃の二重Enduroのスポーツのオートバイの後部懸濁液250cc

 

FAQ:

 

Q: どんな配置が利用可能ですか?
MP3,USB,リモコン,アラーム

 

Q:色を自分で設定できますか?
A: カスタマイズされた色とステッカーデザインは受け入れられます.

 

Q: エンジンの位は?
A: エンジンの容量は CB250 と CBB250 です.

 

Q:他のアクセサリーは何がありますか?
A: 後ろのラックまたは小型の後部キャリア.

 

Q: ライトの種類は?
A:LED灯とハロゲンランプ

 

Q: オードメーターの種類は?
A: デジタル・オデメーターと機械・オデメーター

 

Q: ブレーキの種類は?
A: 前後ディスクブレーキまたはドラムブレーキ

 

Q: ショックアブソーサーの種類は?

A: 正常な正面緩衝装置と逆向きの緩衝装置

 

 

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4回の打撃の二重Enduroのスポーツのオートバイの後部懸濁液250cc

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重慶、中国
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Chongqing Qiyuan Motorcycle Co., Ltd

Verified Supplier
3 年数
chongqing, chongqing
ありがとうございました 2010
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10000000USD-20000000
従業員数 :
100~200
認証レベル :
Verified Supplier
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