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BS6323-6ドアの衝撃吸収材のためのCEW-1によって溶接される精密鋼鉄管
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仕様
型式番号 :
BS 6323-6
原産地 :
中国
MOQ :
1トン
支払の言葉 :
L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :
毎年 50000 トン
受渡し時間 :
5-8平日
包装の細部 :
束か木箱
名前 :
自動車精密鋼管
特徴 :
高精度
標準 :
BS 6323-6
材料 :
炭素鋼
長さ :
最高12m
適用 :
ドアの衝撃吸収材
記述

BS6323-6 CEW-1 ドアショック吸収器用 精密鋼管の溶接

BS6323-6 精密鋼管の製造経験が20年以上あります

耐久性高さや表面の粗さが高いため,主にショックアブソーサに使用される.

高精度冷熱抽出と冷熱巻き鋼管は,Torichの熱製品,安定した品質と合理的な価格

顧客からの注文を 獲得する利点です

早くエタイル:

スタンダード:BS6323-6DIN 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519 GOST 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391 BS6323

GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
材料:CEW 1020 St37 について2
配送条件:BK 熱処理なし

適用するBS6323-6 精密鋼管の溶接:

バイク前フォーク 自動車外殻 自動車ショックアブソーサーシリンダー 防塵カバー

容器,冷蔵ガス容器


生産プロセス:材料入荷検査 表面処理 冷回転検査 防腐作業

倉庫の貯蔵庫

記述BS6323-6 精密鋼管の溶接:

ストレート≤0.5mm/1m
丸さ≤0.5

OD範囲:15~200mm WT範囲:0.8-16mm
OD 許容量:+/-0.06mm WT:(+/-0.03)
ID 表面:0.4μm

材料 CEW1,CEW2,CEW3,CEW,CEW5
生産方法 管は,平らなローリングストリップから製造され,フィルラー金属を加えることなく,電流が隣接する縁を通過して長方向に連続的に溶接される.
配達条件 BK,GBK,GZF,NBK,NZF
テスト 均等化試験,漂流拡大試験,漏れ密度試験

特徴:高精度,内部の穴の表面がきれい

BS6323-6ドアの衝撃吸収材のためのCEW-1によって溶接される精密鋼鉄管

ショックアブソーサは何をするの?

ショック吸収器は2つの機能があります移動スプリング・サスペンション,ショック・アブソーサー

静止状態でも動いているときも,タイヤの底面だけが地面と接触しています.

道路に接触する車両の一部

BS6323-6規格に関連する:

自動車,機械,一般工学のシームレスと溶接鋼管

第6章 冷凍加工の電阻溶接 (インダクション溶接を含む) 鋼管の特殊要件

このスタンダードは以下の8つの別々の部分で発行されています.

--第1部分 一般的な要求

-- 部分2: 熱で溶接した鋼管の特殊要件

--第3部分 熱で完成したシームレス鋼管の特殊要件

--第4部分 冷加工のシームレス鋼管の特殊要件

--第5部分:電圧抵抗で溶接された (インダクション溶接を含む) 鋼管の特殊要件

--第6部分 熱で加工された電阻溶接 (インダクション溶接を含む) 鋼管の特殊要件

--第7部分: 溶接された水中鋼管の特殊要件

--第8部分:長長溶接されたステンレス鋼管の特殊要件

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製品詳細
型式番号 :
BS 6323-6
原産地 :
中国
MOQ :
1トン
支払の言葉 :
L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :
毎年 50000 トン
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TORICH INTERNATIONAL LIMITED

Verified Supplier
11 年数
zhejiang, ningbo
ありがとうございました 1997
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Importer, Exporter, Trading Company, Seller
主な製品 :
, ,
年間総額 :
25000000-30000000
従業員数 :
100~200
認証レベル :
Verified Supplier
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