パワー・リフトゲート・システム: システムのアクティベーションにより,リフトゲートが停止するまで完全に開く. システムの再アクティベーションにより,リフトゲートがロック状態で閉まる.
手動式リフトガラス組立:リフトガラスを解き,開き,自動上昇させ,閉じるように叩く.
スマート電動バックゲットは 自動車のスマート改装システムです 運転手は車鍵のリモコンで バックゲートの閉塞を制御できます車のバックドアキーとキャビンを押すさらに,インテリジェントアンチピンチ,ハイレベルメモリなども機能しており,インテリジェンス,便利性,人間化などを統合しています.瞬時にあなたの車をさらに強力にする.
トランク操作が日常生活にもたらす不便を解決できます. 例えば,手届かない状態,手元に物品が多すぎる状態,密閉していない.
扉を開けるとガレージにぶつかる
エレベーターゲートには,あなたが知らないかもしれないいくつかの重要な機能があります. まず,手動でエレベーターゲートを開く必要があります.代わりに,エレベーターゲートのハンドルの内側にボタンがあります.例として,ボタンを押せば,ドアが自動的に開きます..
鍵を押せば 扉がゆっくりと閉まり 終了します またいつでも 扉を止めることができますリモコン上のリフトゲートボタンを押すだけで,リモコンまたはリフトゲート自体停止させ,ボタンを再び押すと,エレベーターゲートは方向を逆転します. それはまた,それが何か感じるとそれを開くようにする機能です.けがしたりエレベーターゲートのボタンを除いて
中央コンソールまたは運転席の左側には開/閉ボタンが設置されている.リモコンには,車内外から簡単にアクセスできるボタンが設置されている.あなたにとって快適で,ガレージドアを打たないように設定する方法を知っていますか手動で開きたい高度に移動します. 扉を開けると,新しい高度が設定されていることを知らせる音が聞こえるまで.
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ドアが閉ざされた場合の安全リスクを避ける. 防げるドアが閉ざされていないなど,車内のスタッフの安全は常に保証されています,6mm吸着範囲,ドアは効果的に閉じることができます自動車の安全性と安全性を高める |
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扉を押して引っ張るだけで 扉を半錠に押すと ドアは完全に閉まるまで 自動的に吸収されます |
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ドアの鍵の閉じるプロセスは,人が快適に感じ,音が特に良いようにします.車のドアに別れを告げる. |
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ゆっくりとドアを静かに閉じて閉じてください.ドアを動かせて,よりエレガントに音を出してください. 電気吸入ドアを体験して,車体験に快適さと優雅さをもたらしてください. |
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豪華車の特徴として,現在,メルセデス・ベンツS,BMW7,メイバック,ベントレーなどのモデルで使用されています.ドアが閉まっていないとき,ドアが自動的に閉まり,完全に閉まる.ドア の 鍵 の 処理 は,その 人 が 快適 に 感じ られる よう に し,音 は 特に 軽い もの です.最高レベルの経験の雰囲気です |
モーターが動かないとき スクリュー棒の抵抗,モーターのギアボックスの抵抗,春の力とドア重力は,任意の位置でドアを漂う保持するバランストルクを形成.
モーターが動いているとき,モータートークはバランスを崩します.モータートークの方向に応じて,ストラットは望遠鏡運動を行い,ドアを開閉します.
1. 防水試験 エクゼクティブ・スタンダード IPX4 スプラッシュテスト,実用車に搭載された支柱: 条件1: 5分間スプレーする 条件2:水または高圧水銃を使用し,水付けから支柱を向き,前後2支柱を10回流し,雨防止水 支柱の性能をテストする. |
2フレーム開閉寿命試験 (室温) 部屋温度に,測定された力がドアを開く, 閉じる力, オープンまたは閉鎖感が均一であるかどうか,任意の異常な音, テスト時間は40,000回以上に達しました. 手動で電気操作のチェックを行うために 1,000時間または 6時間を測定しました |
3. フレーム開閉寿命試験 (+ 60 °C) 高温60°Cでは,開口力,閉じる力,開いたか閉ざされたか均質な感覚,異常な音,試験時間は4万回以上でした. 手動で電気操作のチェックを行うために 1,000時間または 6時間を測定しました |
4フレームの開閉寿命試験 (− 30°C) 部屋温度に,測定された力がドアを開く, 閉じる力, オープンまたは閉鎖感が均一であるかどうか,任意の異常な音, テスト時間は40,000回以上に達しました. 手動で電気操作のチェックを行うために 1,000時間または 6時間を測定しました |
5車両の実際の環境試験 (温度60°C) 高温60°Cで測定された手動開口力,閉じる力,均一であれば開いた手または閉ざされた手,電動ドアスイッチ操作,開いたブース,閉じたブース,異常音支柱の外観が変化しているかどうか. |
6車両の実際の試験環境 (低温−30°C) 支柱の外観の変化 |
7車のランプテストの真面目 横のランプで30度で測定された手動開口力,開く時または閉じる時,ハンドルを開くための閉じる力,均一であるかどうか,および電気ドアスイッチ操作,開いたスタンド,閉じたスタンド,異常な音変化の表情が維持されるかどうかです |
8本体車両で30度下りテスト 30度で測定,下り力,手動でドアを開く,閉じる力,開いているか,閉ざされた感覚が均一であるかどうか,そして電気ドアスイッチ操作,開いたブース,ブースを閉じ,異常な音支柱の外観が変化するかどうか |
1インテリジェントインダクション:(システムが車主の意図を検知すると,手動でドアを開閉します.パワーリフトゲートシステムは自動的に補助状態になります.
2インテリジェント・スピードコントロールスロースタートやデセラレーションなどのインテリジェントな制御により 尾門のスムーズな動作を保証し システムの衝撃が減速します 同時にモーターの持ち上げが長引く.
3異常な現場処理二重ポール負荷バランス. ポールが故障すると,ドアが変形するのを防ぐことができます. 特殊なシーンで尾門が故障すると,システムは自動的に閉じる力を調整します.
4障害者検知:駆動回路が故障している場合 (低電圧アラーム,超電流保護) は,車両と機器の安全を確保するために自動的に切断 / 自動的に回復します.
5究極のエネルギー節約:超低静止電流 (待機電流:1 mA). 長期停車により車両が電源なしで起動できないことを防ぐことができます.