トヨタ・カローラ2017の車のための自動予備品の柔らかく近いオート機能
車はなぜ電気吸盤が締め金で止めることを止めるか。それはいかに働くか。
一般に自動閉鎖機械構造の吸引はである。ロックの舌に2つの位置がある。ドアが半分ロックに閉まるとき、ロックの舌はロックの中のモーターによって運転される、ドアは完全なロック位置に引っ掛かり、ロック モーターは働くことを止める。ドア ロックの吸引の間隔は非常に短い、私達のプロダクトである約6mm。
自動プライミングロックは実際に私が見たロックのself-clamping特徴を、少なくともない備えていない。私はこれが危険および費用の組合せの結果であることを考える。ドアが完全なロック位置(すなわち、半ロックの位置)からの6つのmmに閉まるときだけロックは吸われ始める。この時点で、あなたの指はドア(あなたの車の通用口のそれを、自動プライミングに試みることができない容易に合わないそれはレベル2ロックでなければならない)。手がそれの前に置かれたら、ドアは半ロックされた位置に達してもよい。測定するか、または特定の位置にモータ速度、現在の、しかし増加された費用でクランプを取付けることのようなクランプを、防ぐこともまた可能である。自動車ラインは企業非常に要された敏感で、非常に高級の贅沢な車である。
締め金で止めることに関しては、それが実際電気自動車のドア、なら、ドアを開閉することの全旅行にクランプがある。多くのシステムはモータ速度か現在の締め金で止める棒を同時に点検することの設計を採用する。そうとしても、これらの締め金で止める手段はシステムが車のシールはまたは他の障害見つけられたかどうかわかることができなかったので、吸引ロックがはたらいていた旅行の複数のミリメートルの間に不具だった。
電気吸引のドアはほぼ傍聴禁止を完全に締めるのに電磁力を使用しドアを穏やかに閉めるようにそれがする。技術の後ろの理論的根拠は簡単である:ドアを単に閉めることによって、システムは自動的に仕事の残りを引き継ぐ。騒音無し。高められた慰め、しかしまた高プロファイル車を愛するため。
私達は何を注意する車の電気吸引のドアが閉まる時へのべきであるか。
ドアを落とすことにドアの部品の影響がある。電気吸引のドアが、6mmの間隔へ、ドア自体閉鎖した吸われれば。さらに、元の工場の力は約60のkgである。ドアを閉めた場合、傷つく中間に携帯電話を置いてはいけない。
電気吸引のドアの原則
電磁石のコイルは戸枠取付けられている(またはドアの版の端)で。ドアが開く時、電磁場を形作るコイルを通した電流のパス。磁力の結果として、ドアが戸枠に近いとき、ドアは自動的に吸われる。
利点のためのあなたの愛された車のための1つの電気吸引のドアを取付けるため
最初に、ドアは自動的に閉めることができる従ってドアが閉鎖していることを確認するために運転者がドアを繰り返し回す必要がないことを意味する。 |
2番目に乗客がドアを、ドアを単に閉め、システムが仕事の残りを引き継ぐ子供のような閉めてないことを、仮定しなさい。これはまた女性様式を示すためにドアが穏やかに閉めることができる限り、女性の車の所有者のためにかなり便利である。 |
3番目に、ドアをばたんと閉めることは状態を減らすには余りにも苦痛であり、電気吸引のドアはできる。私は他が車を離れて得るのを見るとき所有者が心痛を感じることを信じる。これは私の車、私の中心とても激しいである。電気吸引のドアは異なっていない、たびに限り引っ張るべきライト自動的に必要性それを投げる。だけでなく、努力を救うため、しかしまた双方にとって好都合な車を保護するため! |