現在では第7世代モデルに発展しました 前世代の"タフ・ガイズ"と比較して 一世代以上の世代は明らかに"紳士"です形はより充実し,より正直です快適さを高めるために,前と後ろの独立式懸垂も使用されています. 2つのフォークの腕.負荷を負担するボディがない大きな硬いボディです.
高い高さで 90%のパーソナルカーよりも高いです都市交通渋滞の中で運転しても 落ち込まないでしょう.
ニッサン・パトロールの評判は半世紀以上試されてきました.それはほとんどの人々の目では,簡単ではありません.この旅の形は,平坦な傾向があります.ハードスタイルに属するスタイルデザインやスタイルの面でも 都市の使い方は 贅沢に近くなっています スタイルのデザインでもこれはまだ保守的なものです.
工場から出た車のタイプは 完全に構成されることはありません 異なる消費者のニーズを満たすために常に高いレベルがあります豪華なコンフィギュレーションを表現することがどれほど重要か巨大な尾門を閉めることは簡単なことではない 電気的な尾門は販売されていませんニッサン・パトロールの電動テールゲートは,カイマイオ・グループから量産開始されました.製品説明と協力のサポートのために直接連絡してください.
- スマートセンシング
圧縮防止力/衝突防止力の独立した設定 (車主によるドアを開閉する意図を検知した後,バックゲートはスマートに補助ドアを開閉を開始
- スマートスピードコントロール
ソフト・スタートや減速などのインテリジェントな制御により,スムーズな動作を保証し,システムの衝撃を遅らせ,モーターの寿命を延長することができます.
- 完璧な例外処理
二重ストラットの負荷はバランスで,ドアが単一のストラットの失敗時に変形するのを防ぎ,特殊なシナリオでバックドアが閉じることができない場合,システムでは閉じる力を自動的に学習します
- 欠陥検出
駆動回路が故障した場合 (低電圧アラーム,過電源保護) は,車両と機器の安全を確保するために,システムが自動的に切断/自動復旧します.
1尾のゲートは開けない |
1) 車は開けられた. (ほとんどの車は,トランクを開ける前に鍵盤で開けなければならない) 2) "ロックヘッド検出線"または"ロックヘッド駆動線"が正しく接続されていない. 3) オリジナルの自動車のシューズは燃え尽きました. 4) コントロールボックスは損傷しています. |
2リモコンがバックドアを開け閉められない |
1) CANケーブルと"ドアロック検出線"が正しく接続されていない. 2) "尾門スイッチ検出線"が正しく接続されていない. 3) 制御箱が壊れたり,リモコンが壊れたり,リモコンの電源が不十分である. |
3運転席のボタンが動かない |
1) "バックゲートスイッチ検出線"が正しく接続されていない. 2) ボタンの接続線が正しく接続されていない. 3) ボタンが損傷している. |
4バックドア開口ボタンが動かない |
1) ボタンの接続線が正しく接続されていない. 2) "尾門スイッチ検出線"が正しく接続されていない. 3) ボタンが損傷している |
1.安全性
ドアが閉ざされた場合の安全リスクを避ける. 防げるドアが閉ざされていないなど,車内のスタッフの安全は常に保証されています,6mm吸着範囲,ドアは効果的に閉じることができます自動車の安全性と安全性を高める
2.インテリジェンス & スマート
ドアを押して引っ張るだけで ドアを半分に閉じます ドアが完全に閉まるまで 自動的に吸収されます
3.エレガンス
ゆっくりとドアを静かに閉じて 扉を動かし,よりエレガントに聞こえてください 快適さと優雅さを車体験にもたらすための電気吸入ドアを体験してください
4.尊敬すべき
豪華車の特徴として,現在,メルセデス・ベンツS,BMW7,メイバック,ベントレーなどのモデルで使用されています.ドアが閉まっていないとき,ドアが自動的に閉まり,完全に閉まる.ドア の 鍵 の 処理 は,その 人 が 快適 に 感じ られる よう に し,音 は 特に 軽い もの です.最高レベルの経験の雰囲気です