優秀な無声電気開始のCumminsのディーゼル発電機AC三相50kva
指定:
Gensetモデル | PF-DC69S |
主な力 | 50KW/63KVA |
予備発電 | 55KW/69KVA |
段階数 | 3 |
力率 | 0.8 |
評価される電圧 | 230/400V |
頻度 | 50のHZ |
評価される流れ | 91A |
Gensetの構造 | 無声 |
次元 | 2650×1020×1480mm |
純重量 | 1520KG |
騒音レベル | 7メートルの70dB |
燃料タンク容量 | 140L |
エンジン モデル | 4BTA3.9-G2 |
エンジンの特徴 | 4シリンダー、4打撃、水は、ターボ冷却した |
退屈させる*打撃 | 102mmの× 120mm |
変位 | 3.9L |
12時間の力(kw) | 50KW/1500 |
燃料消費料量L/H | 11L/H |
圧縮比 | 16.5:1 |
知事のタイプ | 電子 |
交流発電機モデル | STAMFORD /UCI224F |
刺激モード | ブラシレスself-excited |
絶縁材のクラス | H |
保護クラス | IP23 |
造り | SAEのディスク カップリング |
Controlerのパネル | |
Smartgen 6120 | 理性的なおよびネットワークの技術はディーゼル発電機の自動制御システムのために使用される。それは自動スタート/ストップ、データ測定およびalarming.automaticの転換の制御機能(AMF)、特に適したを含む機能を本管および発電機によって構成されるオートメーション システムのために遂行できる |
CUMMINS ENGINEの指定:
タイプ | ターボチャージ4シリンダー |
燃焼のタイプ | Direct注入する |
シリンダーの数 | 行シリンダー4 |
退屈させたxの打撃 | 102x120mm |
変位 | 3.9L |
回すモーター | 24v DC |
圧縮比 | 16.5:1 |
知事方法 | 電子知事 |
Lub。方法 | フル フォースの圧着式紙送りのタイプ |
冷却方法 | 淡水力の循環 |
方法の開始 | 電動機24v |
燃料フィルター | 全開流量、カートリッジ タイプ |
石油フィルター | 全開流量、カートリッジ タイプ |
円滑油オイル容量 | 11のL |
燃料消費料量 | 12 L/hr (完全なローディング) |
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