625kva 500kwの低雑音のおおいの低い燃料消費料量のディーゼル発電機セット
1. GEN-SETの指定 | ||
1.1 | モデルを置きなさい | PF-CC688S |
1.2 | 50HZ、包囲された40℃で発動を促しなさい | 500kw/625kva |
1.3 | 50HZ、包囲された40℃のスタンバイ | 550KW 717KVA |
1.4 | 評価されるGENセットの出力 | 230/400V 50Hz |
1.5 | 評価される相対湿度 | ≤ 60% |
1.6 | 次元(L×W×H) | 4900×1650×2550mm |
1.7 | 重量 | 5327kg |
1.8 | 燃料消費料量100%の主な負荷 | 93.3L/h |
1.9 | 全体熱は包囲されたに射出した | 79KW |
1.10 | 7m (正常/極度)の騒音レベル | 80dB |
1.11 | GENセットの構造 | GENセットは統合的な構造を採用する、 エンジンは高力鋼鉄の苦境である 基本的なフレーム、反振動器械 エンジンと基本的なフレーム間、 冷却ファンは保護の帽子を備えている、 制御キャビネットおよび遮断器 GENセットに取付けられている。 |
1.12 | 制御システム(任意) | BCモードのパネルか高度 自動的に起動機能および他の機能のコントロール パネル。 |
2. エンジンの指定 | ||
2.1 | エンジンのブランド | |
2.2 | エンジン モデル | KTAA19-G6A |
2.3 | 知事/クラス | 電気 |
2.4 | シリンダーいいえ。 | 6 |
2.5 | エンジンの造り | ライン |
2.6 | 燃料のスプレー パターン | PTの直接噴射 |
2.7 | 起動方法 | 電気24V |
2.8 | 抱負 | ターボチャージ/Aftercooled |
2.9 | 冷却モード | 冷却されるラジエーター(水を囲むため) |
2.10 | 穴および打撃 | 159×159mm |
2.11 | 圧縮比 | 14.5:1 |
2.12 | 変位 | 19L |
2.13 | 1500rpmのエンジンの主な力 | 470KWm |
2.14 | 1500rpmのエンジンの予備発電 | 555KWm |
2.15 | 電池容量 | 190A/hr |
2.16 | 開始/最低の温度 | 7℃ |
2.17 | 潤滑オイル容量 | 50L |
2.18 | 冷却剤容量-ラジエーターおよびエンジン(40℃) | 91L |
2.19 | 排気の臨時雇用者-満載の全盛 | 524℃ |
2.20 | 排気ガスの流れ-満載の全盛 | 4842m3/h |
2.21 | 最高排気ガスの背圧を | 76mmHg |
2.22 | 気流-ラジエーター(包囲された40℃) | 13.7 m3/s |
2.23 | 補助機関車ファンの頭部(管の手当) 40℃ | 13mmH 2O |
2.24 | 空気取り入れ口-エンジンの満載の全盛 | 1750m3/h |
2.25 | 標準的な空気取り入れ口の臨時雇用者 | 25℃ |
2.26 | 燃料のタイプ | ディーゼル#0 (自然な温度) |
2.27 | フィルター システム | 全可変性の注油を採用しなさい オイル、燃料フィルターおよびエア フィルター |
2.28 | 排気機構 | 産業高性能を採用しなさい マフラーおよびさざ波の管 |
3. ALTENATORの指定 | ||
3.1 | 交流発電機モデル | HCI544FS |
3.2 | 交流発電機のタイプ | A.C. 同期 |
3.3 | 評価される電圧 | 230/400V |
3.4 | 評価される頻度 | 50HZ |
3.5 | 定格速度 | 1500のRPM |
3.6 | 電圧調整モード | 自動車 |
3.7 | 交流発電機の電圧調整 | ±0.5% |
3.8 | 刺激モード | 刺激しているブラシレス自己 |
3.9 | 力率 | 0.8 (ラギング) |
3.10 | 段階及びワイヤー | 3本の段階12ワイヤー |
3.11 | 評価される通貨 | 721.7A |
3.12 | 効率 | 0.938 |
3.13 | 絶縁材のクラス | H |
3.14 | 保護クラス | IP23 |
3.15 | NFPA110への単一の負荷ステップ | 100% |
3.16 | 標準 | IEC34-1 |
3.17 | 最高。周囲温度 | 40℃ |
3.18 | 最少周囲温度 | - 20℃ |
3.19 | 最高。高度 | 1000m |
3.20 | 重量 | 1250kg |
工場環境
記述:
ディーゼル機関は燃焼室に注入されるディーゼル燃料を発火させるために空気が十分に高温に圧縮される内燃機関である。それがディーゼル発電機、水ポンプ、耕うん機等に動力を与えるのに使用することができる。未来のエミッション規格の要求以来、私達は環境の影響を減らすために燃料およびエンジンの構造を常に改良している。「緑エンジン」は私達のターゲットである。私達は気候の保護にもっと注意を環境常に払い。
パッケージ及び支払及び受渡し日及びWarrantyPackage:プラスチック パッケージ。
支払:沈殿物として30% T/Tによって、70%のバランスは郵送物の前に支払済の10日べきである。または一覧で100% L/C。
配達:私達が頭金を得た25日後。
保証:Topowerのすべての商品は発送または1000の日付からの期間of12月の私達の保証期間に従って保証される whicheverdateの依託の日付から時間を動かすことはすぐに行われる。
Transationプロセス: