電気開始水はATSが付いている400kw 500kvaのディーゼル機関のダイナモのgensetを冷却した
指定:
1. GEN-SETの指定 | ||
1.1 | モデルを置きなさい | PF-CC550 |
1.2 | 50HZ、包囲された40℃で発動を促しなさい | 400KW/500KVA |
1.3 | 50HZ、包囲された40℃のスタンバイ | 440KW 550KVA |
1.4 | 評価されるGENセットの出力 | 230/400V 50Hz |
1.5 | 評価される相対湿度 | ≤ 60 % |
1.6 | 次元(L×W×H) | 3550×1650×2150mm |
1.7 | 重量 | 5000kg |
1.8 | 燃料消費料量100%の主な負荷 | 149.5L/h |
1.9 | 全体熱は包囲されたに射出した | 131KW |
1.10 | GENセットの構造 | GENセットは統合的な構造を採用する、 エンジンは高力鋼鉄の苦境である 基本的なフレーム、反振動 エンジン間の器械 そして基本的なフレーム、冷却ファン 保護の帽子、制御を持ちなさい 取付けられているキャビネットおよび遮断器 GENセット。 |
1.11 | 制御システム(任意) | BCモードのパネルまたは 先回り制御のパネルとの 自動的に起動機能および他の機能。 |
2.エンジンの指定 | ||
2.1 | エンジンのブランド | Cummins |
2.2 | エンジン モデル | KTAA19-G3A |
2.3 | 知事/クラス | 電気 |
2.4 | シリンダーいいえ。 | 6 |
2.5 | エンジンの造り | ライン |
2.6 | 燃料のスプレー パターン | PTの直接噴射 |
2.7 | 起動方法 | 電気24V |
2.8 | 抱負 | ターボチャージ/Aftercooled |
2.9 | 冷却モード | 冷却されるラジエーター(水を囲むため) |
2.10 | 穴および打撃 | 159×159mm |
2.11 | 圧縮比 | 13.0:1 |
2.12 | 変位 | 19L |
2.13 | 1500rpmのエンジンの主な力 | / |
2.14 | 1500rpmのエンジンの予備発電 | 610KWm |
2.15 | 電池容量 | 190A/hr |
2.16 | 開始/最低の温度 | 7℃ |
2.17 | 潤滑オイル容量 | 50L |
2.18 | 冷却剤容量-ラジエーターおよびエンジン(40℃) | 91L |
2.19 | 排気の臨時雇用者-満載の全盛 | 576℃ |
2.20 | 排気ガスの流れ-満載の全盛 | 7452m3/h |
2.21 | 最高排気ガスの背圧を | 76mmHg |
2.22 | 気流-ラジエーター(包囲された40℃) | 15 m3/s |
2.23 | 補助機関車ファンの頭部(管の手当) 40℃ | 13mmH 2O |
2.24 | 空気 取入口-エンジン-満載の全盛 | 2563m3/h |
2.25 | 標準的な空気取り入れ口の臨時雇用者 | 25℃ |
2.26 | 燃料のタイプ | ディーゼル#0 (自然な温度) |
2.27 | フィルター システム | 全可変性の注油を採用しなさい オイル、燃料 フィルターおよびエア フィルター |
2.28 | 排気機構 | 産業高性能を採用しなさい マフラーおよびさざ波の管 |
3. ALTENATORの指定 | ||
3.1 | 交流発電機モデル | Stamford/HCI544E |
3.2 | 交流発電機のタイプ | A.C. Synchronous |
3.3 | 評価される電圧 | 230/400V |
3.4 | 評価される頻度 | 50HZ |
3.5 | 定格速度 | 1500のRPM |
3.6 | 電圧調整モード | 自動車 |
3.7 | 交流発電機の電圧調整 | ±0.5% |
3.8 | 刺激モード | 刺激しているブラシレス自己 |
3.9 | 力率 | 0.8 (ラギング) |
3.10 | 段階及びワイヤー | 3本の段階12ワイヤー |
3.11 | 評価される通貨 | 1082.6A |
3.12 | 効率 | 0.933 |
3.13 | 絶縁材のクラス | H |
3.14 | 保護クラス | IP23 |
3.15 | NFPA110への単一の負荷ステップ | 100% |
3.16 | 標準 | IEC34-1 |
3.17 | 最高。 周囲温度 | 40℃ |
3.18 | Min.周囲温度 | - 20℃ |
3.19 | 最高。 高度 | 1000m |
3.20 | 重量 | 1950kg |
記述:
1.出力領域: 20-2500kw
2.エンジン: DCEC Cummins、CCEC Cummins、米国Cummins
3.交流発電機: 本物のStamford、マラソン、Meccalte、等
4.コントローラー: AMFの有無にかかわらず深海またはSmartgen。 選択: 合わせる遠隔コントローラー
5. ATSは任意である
6.タイプ: 開いたタイプ、防音のタイプ、トレーラーのタイプ、容器のタイプ、等
7. 色: カスタマイズすることができる
適用:
1.工業地域: 不動産、病院、ホテル、銀行、構造、工場、油田、空港、鉄道鉱山
2. 家の使用: 家、キャンプ、党、等のための個人的な使用
3. 電気通信、移動式タワー、等
4. 電気のない島、砂漠または場所
5。 自然災害のために、台風のような、地震特別な、非常装備のために大雪、
6. 予備発電または主力の、屋内または屋外の使用。
比較優位:
1.フル パワーの範囲。
2。 すべての本物エンジンおよび交流発電機。
3。 私達が使用する部品は良質である。
4.速い配達。 大きい量の在庫のエンジン。
5。 発電機セットは頑丈な製造された鋼鉄スキッドのタイプ基盤に取付けられる 反振動据付パッドが付いているフレーム。
6。 防音に作るべきスポンジの使用高水準。
7。 おおいの設計は維持のためにユーザー フレンドリーおよび容易である。
8.販売サービスが提供された後前におよび。
9.のための速い応答は、サービス、等尋ねる。
元のCummins 500kvaのディーゼル発電機セットの写真: