仕様
型式番号 :
FG25
原産地 :
中国
MOQ :
1 セット
供給の能力 :
1 ヶ月あたりの 200 セット
受渡し時間 :
15-20 日
包装の細部 :
20fcl容器は5単位に荷を積み、1 40'は実際の状態として海及びトラックでHC HSコード7単位に、荷を積むことができます:8427 1090 00
色 :
カスタマイズ
エンジン :
いすゞ
タイヤ :
前部:6.50-10-10PRの後部:5.00-8-.00
フォークのサイズ :
920mm*100mm*35mm
負荷中心 :
500mm
最高。 持ち上がる高さ :
6000mm
記述

3つの段階のマストの上昇の高さ6mのガソリン式の四輪フォークリフト


速い細部:

モデル:ガソリン式の四輪フォークリフトFG25

容量:2500kg

上昇の高さ:3000 | 6000mm

力:ガソリン

タイヤのタイプ:空気/固体

フォーク次元:40/120/1070mm

パレットのための通路の幅:3790/3590mm

回転半径:2190mm

移動速度:18km/h


利点:


  • ガスの広い眺めのマストが付いている四輪フォークリフト。

  • ガスの最もよい可視性の四輪フォークリフト。

  • 頭巾によって取付けられる油圧レバーが付いているガソリン式の四輪フォークリフトは大きい操作スペースを提供します。

  • 自然な開始システムが付いているガソリン式の四輪フォークリフト電気F/Rのコントロール・レバー。

  • 容易な出入り口のための広い非スリップの版とのガソリン式の四輪フォークリフトの低い高さのアクセスのステップ。

  • 半の任意か完全な懸濁液の座席が付いているガソリン式の四輪フォークリフト。


指定
モデル FG25
ガソリン
操作のタイプ 座席
積載量 kg 2500
負荷中心間距離 mm 500
最高。持ち上がる高さ mm 3000-6000
負荷間隔、フォークへのドライブ車軸の中心 mm 485
ホイールベース mm 1700
車軸ローディング、積まれた前部/後部 kg 5702/778
車軸ローディング、unladen前部/後部 kg 1592/2388
タイプにタイヤをつけます 空気/固体
前部タイヤのサイズ mm 676*190/657*172
後部タイヤのサイズ mm 540*160/527*150
踏面、前部 mm 970
踏面、後部 mm 970
前方マスト/フォーク キャリッジの傾き/後方に 卒業生 6°-12°
高さ、下がるマスト mm 2040-3117年
高さ、伸びるマスト mm 4067-7067
頭上式の監視(小屋)の高さ mm 2080年
シート高/立場の高さ mm 1052
全長 mm 3650
フォークの表面への長さ mm 2580
総幅 mm 1150
フォーク次元 mm 40/120/1070
フォーク キャリッジ幅 mm 1160
マストの下で、積まれる最低地上高 mm 125
最低地上高、ホイールベースの中心 mm 135
パレット1000*1200 crosswaysのための通路の幅 mm 3790
lengthwaysパレット800*1200のための通路の幅 mm 3590
回転半径 mm 2190
内部回転半径 mm 505
積まれる/unladen移動速度 km/h 0-18
積まれる/unladen速度を持ち上げて下さい mm/s 460
積まれる/unladen低速 mm/s <600
最高。積まれる/unladen引っ張り棒の引き N 15120
最高。積まれる/unladen登攀能力 % 20/27
積まれる/unladen加速時間 s 3/4
エンジンのタイプ K21/K25/491
エンジン力 kw 31/37.4/41
定格速度 R/Min 2300/2300/2500
タイプのドライブ制御 機械/油圧
付属品のための操作圧力 Mpa 16.5
運転者の耳accの騒音レベル。DIN 12053に dB (A) <82
重量を整備して下さい kg 3980



2500kg 3つの段階のマストの上昇の高さ6mとガソリン式四輪ガソリンLPGフォークリフト

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Shanghai M.Touch Road Mechanical Equipment Co.,Ltd

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7 年数
shanghai, shanghai
ありがとうございました 2012
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Importer, Exporter, Trading Company
主な製品 :
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年間総額 :
3000000-5000000
従業員数 :
100~120
認証レベル :
Verified Supplier
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