6つの層重いローディングを用いる共通水進水袋の高圧
船の進水のための海洋のエアバッグはゴム製層の3つの機能膜から成っている最もうまく設計された構造を備えている。
1) 外のゴム製層
摩耗および他の外力から層の下で保護するために海洋のエアバッグの外側をカバーする外のゴム製層。この混合物に十分な抗張および引裂強さが条件および堅い使用法に抗するある。
2) 内部のゴム製層
内部のゴム製層のシールは海洋のエアバッグの中の空気を加圧した。
3) 補強として総合的タイヤ コードの層
総合的タイヤ コードからタイヤで一般的な成っている補強のコードの層は理想的な角度で内部圧力を保持し、圧力を均等に配るために整理される。従ってそれらは強く有効な補強を提供してもいい。
私達の海洋のエアバッグのある正常なサイズは、他のサイズまた利用できる |
直径(m) | 有効な長さ(m) | 層 | 圧力(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
エアバッグの技術
全面的な巻上げ、anti-explosion ahigh圧力
私達の会社は新しく全面的な巻く技術を発明した。新技術は耐久およびより安全であるために私達の海洋のエアバッグを作る私達の海洋のエアバッグの良質を保障する。
特別な関心場合の使用エアバッグ
1) 厳しく圧力の使用を制御しなさい
2) エアー バッグが付いている表面の接触はエアバッグを突き刺すために防ぐはっきりと汚点を指すことができない
3) ゆがみのエアー バッグの長さの方向を避けることを試みなさい
4) 使用しない長い時間は再度使用する前にまたはエアバッグ、圧力試験を要求される修理した;多くの場合使用エアバッグ、テスト年に一度。
5) 地上の気球のエアバッグを禁止される引張りなさい