別のサイズのボートの海難救助そして上陸のゴム製 エアバッグのポンツーン
海難救助のエアバッグは座礁させた船または沈降の船の救助を含む海難救助および浮力の援助の海洋企業で広く利用されている。海上海難救助および救助のプロジェクトは突然および時間に敏感な、持ち上げ装置または高い費用である;海難救助の会社が慣習的な持ち上がる方法を採用すれば、大きいscalelifting装置か高い費用に応じて頻繁にある;海洋のエアバッグを使用して海難救助および救助の仕事を完了、海難救助の会社は速くおよび適用範囲が広いですできる。
大きい容積トン数:100m深く。50tons、100tons、200tons、300tonsおよび他の標準的な大きい容積トン数と利用できる。また顧客の必要性に従ってカスタマイズすることができる。
高い安全:1400-D3高力ナイロン糸の使用による大きい穿刺および摩耗抵抗。安全率の3回にある圧力の破烈の高い安全。
安全弁の技術:安全弁の技術は浮かぶとき効果的に底からのブイの相対的な圧力変更を採用される軽減する海難救助の重圧から、特に保護するために。
容易な及び信頼できる操作:浮遊エアバッグは純固定の技術-独自にFloatingAirbagによって発明される専有技術--を採用する。純構造ロックの袖がおよび手錠のタイプ リンクは力伝達の問題を解決し、ブイが、構造操作をかなり簡単および便利に滑ることを防ぐのにする使用されている。
取付け:浮遊エアバッグは固定し易くで、インフレーションの後で多量の浮力を提供できる。
| 指定 | 最高の浮力（t） | エアバッグの指定D （M） M）/EL （ | ||||||
| 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | ||
| F1 | 1T | 4 | 2 | |||||
| F2 | 2T | 7 | 4 | 3 | ||||
| F3 | 3T | 11 | 6 | 4 | 3 | |||
| F5 | 5T | 10 | 6 | 4 | ||||
| F7.5 | 7. 5T | 15 | 10 | 7 | 4 | |||
| F10 | 10T | 13 | 9 | 6 | ||||
| F12.5 | 12. 5T | 16 | 11 | 7 | 5 | |||
| F15 | 15T | 19 | 14 | 8 | 6 | |||
| F17.5 | 17.5T | 17 | 10 | 7 | 6 | |||
| F20 | 20T | 11 | 8 | 6 | ||||
| F25 | 25T | 14 | 10 | 8 | ||||
| F30 | 30T | 17 | 12 | 10 | ||||
| F35 | 35T | 14 | 11 | |||||
| F40 | 40T | 16 | 13 | |||||
| F45 | 45T | 14 | ||||||
| F50 | 50T | 16 | ||||||
