容易な設置海洋の横浜タイプ空気の浮遊天然ゴムのフェンダー

空気のゴム製 フェンダーに操作の係留で保護の容器の長く、巧妙な歴史がある。それらは永久的で、半永久的な左舷適用と沖合いの艦対艦の移動にとって理想的である。堅く、弾力性のある、ゴム製 ドックのフェンダーは速く、配置し易く外皮および突堤または他の容器間の大きい整理を維持する。

これは係留の間に損傷の潜在性を最小にするのに役立つ。ゴム製 フェンダーの重大な特性はエネルギー吸収、外皮圧力および反力である。いずれの場合も、Xinchengの海洋のシステム製品は低い反力および低い外皮圧力と、非常に非常に記録する。これはフェンダーが容器の外皮および突堤の構造両方の力を減らす重要なエネルギーを吸収することを意味する。

空気のフェンダーの構造
空気のフェンダーはフェンダーの構造そして寿命の重要な機能を提供する3つの加硫させた層それぞれの組み立てられる。3つの層はある

（1）内部のゴム製層

内部のゴム製 シールはフェンダーの中の空気を加圧した。通常トラックまたは車のタイヤの内部管のそれに類似した混合物の空気堅さのよいレベルを保障することを組み立てる。

（2）補強のタイヤ コードの層

総合的なタイヤ コードの層は空気のゴム製 フェンダーの強く、有効な補強のための最もよい選択であると証明した。各層は曲がること、圧縮および伸張の間に摩擦および摩耗を減らす層間の接触を防ぐ両側のゴム製混合物が塗られる。同じ混合の隔離集団層内の各糸。これはフェンダーの機能を圧力、疲労の抵抗および持久力の生命を保持する非常に改善する。キャンバスのような他の補強の層材料にフェンダーを離れてかなり生命を減らす摩耗ポイントがある。

（3）外のゴム製層。

堅い摩耗の抵抗力がある外のゴムは外力を損なうことから内部のゴムおよびタイヤ コードの層を保護するように設計されている。材料に設計されている困難な動作状態に抗する機械特性がある。

右のサイズのフェンダーを選ぶ方法

付属品およびアフターセールス

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P50及びP80空気のフェンダーのためのPerformaceのテーブル

利点
1）は球によって、余分な負荷海兵隊員のために安全決まる
浮遊空気のフェンダーの反力は余分な負荷の下ではっきりと増加しない。従って、これらのフェンダーはそのようなcondationの下で非常によく行い、その結果、船を係留設備保護すれば。
性能の2）、deterration無しまたは変化
空気のフェンダーが空気の圧縮伸縮性を利用するので、疲れること当然の性能のdeteriationは完全に不在である。これらのフェンダーの性能は- 50'の下に極端に低い温度に、C変わらずに残る。
3）の安全realiability
従って従ってXinchengの空気のゴム製 フェンダーは強いタイヤ コードの複数の層を使用して圧力をかけるために、非常に抵抗力があり切断、圧力および切断に対して非常に抵抗力がある組み立てられる。大型は安全弁によって（上向きの2.5m dia）終わるcopressiomの場合に事故を防ぐために合う。
4）の構造
フェンダー ボディは内部のゴム製層の組み立てられ、コードの層および外のゴム製層を補強する。3つの層はすべて加硫のオーブンの熱そして圧力を組み合わせて長い期間一緒に結ばれる。完了されて、フェンダーはrelaseの前にテストされる圧力である。
最高の強さおよび安全を提供するため、海底フェンダーの出口の皮は正常な表面のフェンダーより厚い。
外皮のゴム製混合物は精力的な使用および悪天候に両方抗できるためにdesinged、製造される。コードの層を保護して間Condationsおよび内部のゴムは完全に気密であるように設計されている最適角度でコードの層corranged。
5）、簡単なおよび安価取付け
フェンダーの重量は浮かぶ水によって支えられる、従って、フェンダーが別の波止場か突堤にときない使用容易に取除かれるか、または代わりとなる係留ポイントに要求に応じてtransfeeredできる最低の費用でガイ ロープか鎖によって単にmorredできる
6）、鎖およびタイヤの網
ほとんど浮遊フェンダーは鎖およびタイヤの網によって保護される。鎖およびタイヤの網の目的は荒い直面された波止場の壁のような鋭いobjetsか突起によってprotecへ損傷からのフェンダー ボディ、チェーン網の長さに沿う薄い力を配り、であるそれらを吸収しなければならないことからフェンダー ボディは防ぐ。
海兵隊員は艦対艦の働く出版物0.05Mpa - 0.08 Mpaの海洋のフェンダーを使用して余分な負荷ボートのフェンダーのための球の金庫によって決まる

横浜空気のフェンダー

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