DAC428240自動車輪軸受DAC42820040に耐える前部後輪ハブ
記述、
DACは自動車車輪軸受に耐える二重列の角の接触を意味する。それに必要な外リングおよび2つの分離可能な内部リングから成っている二重列の角の接触軸受けがある。忍耐モデルは356240内部の直径42mmの外の直径82mmの厚さ40mmである。C-15 °の接触角
特徴に耐える車のハブ
軸負荷および放射状の負荷に耐える両方車輪ハブの回転に正確なガイドの部品に、荷を積み、提供するために1.車輪軸受は自動車車軸に加えられる。それにローディング、エリプシスの外的な車輪のグリースのシール前にそして維持等から取付ける、省略された整理、軽量、密集した構造、密封された軸受けのための大きい積載量に良い業績が、ある。そして車輪軸受はまたトラックの車で広く利用されている、持っている次第にずっと適用を拡大する傾向を。
2. 自動車輪軸受は軸負荷の下に軸受けの主な目的車輪ハブの回転への正確なガイド、それを提供するためにあるであり、放射状の負荷は、非常に重要な部品である。それはstandarded角の接触の玉軸受および先を細くされた軸受に基づいて開発される。
DAC42820040指定に耐える前部ハブ
項目 | DAC428240 |
次元 | 42X82X40 MM |
重量 | 0.85Kg |
材料 | クロム鋼/Gcr15 (SAE52100) |
ブランド | KOYO、NSK、BQBまたはOEM |
パッケージ | バルクの、単一箱および産業パッケージ、 |
映像は示す、
私達について、
MCBBは自動車軸受けの専門の製造業者そしてディストリビューターである。すべての会社のプロダクトは耐久性および強い忍耐容量の特徴がある良質の鋼鉄から造られる。
1. プロダクトは先を細くされたメートル/軸受インチの単一列を含んでいる;二重列の先を細くされた軸受;二重列の球の角の接触軸受け;ハブの単位;クラッチ解放軸受け;修理用キットの忍耐。
2. ISO9002国際規格に従う最大限に活用された設計、高度の生産技術、精巧な装置、完全な試験方法および生産。
3. 私達は最もよい製品とサービスとの顧客の必要性のフル レンジに常に会い、会社はまた顧客のための最も強力なお互いに有利な状況を作成する。
4.Weは新しい暖い歓迎、協同を論議することを来る古い顧客は会社心をこめて役立つ!
5. 2009年に確立されて、自動車軸受けの専門の製造業者そしてディストリビューターは。すべての会社のプロダクトは耐久性および強い忍耐容量の特徴がある良質の鋼鉄から造られる。
Shuanghuanを選ぶための3つの理由、
1. 正直者は基礎であり、厚い事は美徳を含んでいる!二重リング軸受けは初めに完全性を常に置く。人々は信頼なしに立つことができないし信頼のないビジネスは不運である。
2. それに競争の価格/性能の比率がある。価格は確実な輸入されたブランドのそれより大いに低い、しかし軸受けの質は輸入されたブランドと対等である場合もある。二重リング軸受けは競争の費用効果が大きい軸受けを与える良質の良質軸受けを作成することに努力している!
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