仕様
モデル番号 :
BS160
産地 :
中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal
供給能力 :
月1000個
配達時間 :
7~10 日
パッケージの詳細 :
木製ケース
製品名 :
バックストップクラッチベアリング BS160
材料 :
鋼鉄に耐えるGCr15
サイズ :
110*270*115mm
トルク容量 :
10800Nm
単位重量 :
34.2KG
保証 :
1 年
回転速度 :
250RPM
OEM :
受け入れろ
記述

          BS160 BS200 BS220 ハンドバックバックストップクラッチ 一方向カムクラッチベアリング

 

特徴

BSシリーズカムクラッチは,低速輸送機ヘッドシャフトの逆回転 (バックストッピング) が防止されるアプリケーション用に設計されている.

1輸送機やポンプの遅い速度で逆方向に回転するのを防ぐため.
2. 設置前に,BSキャムクラッチの内部のレースの回転方向 (内部の矢印で示されている) を確認します.

輸送機の回転方向と同じである.
310.9 以上の強さのボルトを使用してBSキャムクラッチにトルクアームを安全にインストールします.

トークアームと外輪の側面の表面は平らで塵がない.

規模 と 能力

 



モデル

トルク
容量
(Nm)
マックス
超え
(r/min)
内なる 人種

引く
トルク
(Nm)


A について


B について


C について


PCD
D


E について


S

H-M
サイズ×ピッチ
× 採掘された穴の数


体重

(kg)

BS30 294 350 0.58 64 90 64 80 45 13 M 6 × P1.0 × 4 2.1
BS50 784 300 0.98 67 125 67 110 70 16 M 8 × P1.25 × 4 4.0
BS65 1570 340 3.92 90 160 85 140 90 20 M10 ×P1.5 ×6 11.5
BS75 2450 300 5.88 90 170 85 150 100 20 M10 ×P1.5 ×6 13.1
BS85 5880 300 7.84 115 210 110 185 115 30 M12 ×P1.75 ×6 24.7
BS95 7840 250 9.8 115 230 110 200 130 30 M14 ×P2.0 × 6 29.4
BS110 10800 250 14.7 115 270 110 220 150 30 M16 ×P2.0 × 6 34.2
BS135 15700 200 19.6 135 320 130 280 180 30 M16 ×P2.0 × 8 68
タイプ

トルク容量

(Nm)

オーバーランニング

(r/min)

内部レース

引く

トルク

(Nm)

A について B について C について

PCD

D

E について S

H-M

T.H.S.XP-Q'ty

G.F.H. (サイズ)

Q (G)

(kg)

BS 160 24,500 100 34.3 135 360 130 315 220 40 M20xP2.5-10 PT 1/4 0.12
BS 200 37,200 100 44.1 150 430 145 380 265 40 M22xP2.5- 8 PT 1/4 0.14
BS 220 49,000 80 73.5 235 500 230 420 290 40 M20xP2.5-16 PT 1/4 0.8
BS 250 88,200 50 93.1 295 600 290 530 330 50 M24xP3.0-16 PT 1/4 1.1
BS 270 123,000 50 98 295 650 290 575 370 50 M24xP3.0-16 PT 1/4 1.2
BS300 176,000 50 108 295 780 290 690 470 60 M30xP3.5-16 PT 1/4 1.3
BS335 265,000 50 137 305 850 320 750 495 70 M36xP4.0-16 PT 1/4 1.4
BS350 314,000 50 157 320 930 360 815 535 70 M36xP4.0-16 PT 1/4 1.5
BS425 510,000 50 216 440 1,030 450 940 635 70 M36xP4.0-18 ほら オイル 6,000ml
BS450 686,000 50 245 450 1,090 480 990 645 80 M42xP4.5-18 ほら 油 7000ml

 

 

 

固定と結合

 

4推薦する軸容量は h7 または h8 です.
5シャフトにBSキャムクラッチを挿入するときに,内部レースのみに圧力をかけます.

外側のレース,ダストシール,またはダストプレートにハンマーをかけるか 力をかけるか
6シャフトにインストールするために常に平行キーを使用し,その後,端プレートでシャフトにBSキャムクラッチを固定します.

鍵の角は
7BS160以上のモデル (油脂で潤滑されたタイプ) を設置する場合は,
直接の下部位置.これは清掃のための油脂の容易な排水を可能にします.
8. 軸が回転している間,トークアームの端は回転方向に一定程度揺れる. トークアームをサポート

トークアームの端がしっかり固定されている場合

(設置図参照) クリップの内側が曲がり,部品が損傷する可能性があります.
9BS30 から BS200 のモデルでは,片側にある単一のトルクアームが十分ですが, 220 から BS450 のモデルでは,

両側から,トークアームを均等に設置し, 力をクラッチの中心に送ります.
10BS カムクラッチのトルクアームは標準化されています.

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Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd

Verified Supplier
5 年数
jiangsu, changzhou
ありがとうございました 2005
事業形態 :
Manufacturer, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
1000000-2000000
従業員数 :
50~51
認証レベル :
Verified Supplier
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