燃料注入ノズルの詰め込みの主な理由
1 ディーゼル燃料は,高圧オイルパイプの不浄,高圧ガスリバウンドの燃焼室で,針のバルブコップリングがしっかりと閉じていないように,汚れ,燃焼した針のバルブコップリングさらに,注射器のレギュレータのスプリング,タペット,および注射器のタペットを通る汚れの他の部分は,注射器の針のバルブの上部に移動,綿ロープの油漏れを防ぐために使用される高圧オイルパイプを通って注射器に入ると,針のバルブコップリングが詰まってしまいます.
2 機械の温度は高すぎ,注射器の冷却は不十分で,油弁のコップリングが固定される.
3 油弁の磨き,インジェクタが油を噴射するのを止めたとき,噴霧ドースが焦炭を蓄積し,詰まった障害が発生するように.
4 インジェクタルの設置,ガシケットの省略またはガシケットの損傷により,空気漏れが発生し,インジェクタルの局所温度が高すぎたり,詰まりたりします.
5 注入圧が低すぎるため,燃焼室は高圧ガス回流が起こります.
6 部品 製造理由,例えば,シリンダーヘッドインジェクターの設置穴と,狭すぎたインジェクターの,針のバルブボディとシリンダーヘッドの設置穴のクリアランスは小さすぎる,シリンダーヘッドインジェクターの設置穴の加工が深すぎる. 製品説明
注入ノズルの修復方法が詰まった
テープを外して,手用タッチで針のバルブを固定し,ゆっくり移動します.針のバルブから針のバルブ体から外へ針弁のボディに少量の清潔な油が滴り込み,針弁の体内に自由に動けるまで. 針のバルブの密封表面に火傷の痕跡がある場合は,磨砂パスタで磨く必要があります. 磨きをするとき,磨きパスタの量と磨き時間を把握することに注意してください.清掃されたベルバルブカップリングは,インジェクタにインストールされます圧力を調整して再使用できます.
違う 違う | 部分番号 | 記述 |
1 | 12VB16.01 | カップ |
2 | 12V16.02 | 洗濯機 |
3 | 12V16.03 | ロックナッツ |
4 | 12VB16.04 | 圧力を調整する螺旋 |
5 | 12VB16.05 | 上部スプリングシート |
6 | 12V16.06A | 圧力を調整するスプリング |
7 | 12VB16.10 | タペット・サブセット |
日常メンテナンスの部品には:スイッチプラグ,磁石,点火コイル,高電圧ケーブル,など,シリンダーインラー,点火コイル,ピストン,ピストンリング,空気フィルター,オイルフィルター,ディーゼルフィルター,吸入バルブ排気バルブ,バルブシート,モーター,シリンダーヘッド,排気管,様々なガスケットとスクリュー,バロー,ボディ,曲軸,カムシャフト,インタークーラー,スーパーチャージャー,接続棒のタイル,シャフトタイルSTITTスイッチ,MOTORTECHスイッチ,前点火室スイッチ,4パックなど

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4事業は,発電機の販売,レンタル,保守,発電所の建設,協同発電を対象としています.