自信を刺激するコーナーデザイン
モーターサイクルの タイヤ の デザイン は,カーニング の 時 に ドライバー に 自信 を 与え ます.特に,タイヤ の 肩 の 面 は,モーターサイクルの 傾き の 時 に 最大 の 握力 を 与える よう 設計 さ れ て い ます.肩ブロックの形状と質感は,道路表面に噛むために最適化されていますカーボスの構造もカーニング安定性において重要な役割を果たします.ターン中にタイヤに作用する横向きの力を支えるほど強く設計されています走行面と車体デザインの組み合わせにより カーニングはスムーズで予測可能な経験になり カーニングを通してライダーがラインとスピードに集中できます
テクノロジーを用いてコーナーでのパフォーマンスを向上させる
先進 的 な タイヤ 技術 は カーニング の 性能 を さらに 向上 さ せる.一部の タイヤ は,カーニング の 間 に より 良い 熱 散布 を 可能にする 材料 や 建設 方法 を 用いる.この こと は 重要 で ある の は,過度の 熱 が タイヤ の 握り 力 や 安定 性 に 影響 する から です熱を効果的に管理することで,タイヤは一連のコーナーを通してパフォーマンスを維持できます.特定のタイヤには,特にカーニングに適した特殊な複合物やプレードデザインがあります.カーニングで優位性を発揮します レーシングコースでも 曲がりくねった山道でもです